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为解决综合铁路枢纽内多线并行地段增建三四线工程与既有铁路、市政道路、高层建筑聚集区等因素的匹配性问题,基于勘察设计实例,结合沿线重大拆迁聚集区、多条高铁和市政道路,从既有线里程确定、线路总体选线思路、线路重难点工程方案、平面计算方法等方面,对增建三四线线路方案进行综合研究。研究表明,贯通测量以尖轨尖作为既有线里程确定的基础,多线并行地段选择基准线,重新确定相邻线里程;增建三四线采用多次换侧绕避重大拆迁,高层住宅聚集区附近市政道路上跨既有铁路,增建三四线宜下穿市政道路,城市景观好,噪声污染小;线路区间直线地段宜采用最小线间距,曲线加宽一般采用加长内侧线缓和曲线长度的方法完成,困难条件下增大线间距;直线变距与曲线变距适用于绕避桥墩、单点建筑物,曲线换侧与直线换侧适用于绕避既有线附近重大拆迁聚集区。 相似文献
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分析了48V中混系统中的P0架构对于传统内燃机,尤其是对于柴油机的综合性能改善效果。为了进行量化验证,在某台匹配2.0T柴油机和8AT 变速箱的全尺寸SUV上进行了改制与试验验证。结果表明,48VP0架构在该车型上的起动性能和动力性能有明显改善。 相似文献
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日本本田技术研究所运用冷却速度较快的压铸工艺,开发出适合于该冷却速度的新材料,同时,确立了金属模具内部真空化、二次加压、铸造工艺方案优化等高品质技术,成功地研制出成本适中的高强度活塞。叙述了开发高强度活塞的原理、具体方法、材料显微组织控制技术,以及改善材料特性的效果,对新型活塞用于发动机所取得的经济效益与环境效益也作出了评价。 相似文献
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文章对时速160公里25T型客车车载安全监测诊断系统的加速度传感器工作原理及故障原因进行分析,通过增加输入稳压模块、提高焊接工艺等改进措施,消除因设计结构不合理和焊接工艺不良等造成的缺陷,保证加速度传感器制造质量。 相似文献
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第八、九届全国人大代表姚秀荣,今年“两会”期间对采访她的新华社记者坦言:“我就是要给老百姓一个哭的地方。”按笔者的理解,这个所谓的“哭”,其寓意即是诉说。…… 相似文献