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遵照伟大领袖毛主席“要认真总结验经”的教导,我们先后到国内九个省、市的主要汽车修理企业参观学习、调查研究、收集资料。我们了解了发动机修理工作中常见的一些技术问题。本文旨在对发动机修理工作中几个常见的技术问题进行分析,找出原因,探讨正确的解决方法,使之对提高发动机修理水平有所帮助。但由于各方面原因所限,错误之处在所难免,请批评指正。 相似文献
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<正> 文章叙述了6 15/18型柴油机两种匹配性试验:一是在低载荷下涡轮后背压的变化从500到5000毫米水柱;另一是在高载荷下背压的变化从500到3000毫米水柱。图 相似文献
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<正> 本文叙述柴油机支承凸缘和柴油机部件(油底壳、缸套和机体部件)支承凸缘的振动频谱的计算方法。这种方法的适用频率范围大于150~200赫兹。而方法的依据是,求算被研究零件所产生的振动能量在柴油机振 相似文献
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车头时距分布模型及其在山区双车道公路的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
车头时距是交通流理论中的一个重要概念,是交通流的重要特性之一.国内外对车头时距的分布进行了大量的实地观测,并在概率统计的基础上建立了车头时距的分布模型.本文对各种车头时距分布模型在交通流理论中的应用进行了详细的阐述,并讨论了各种模型的适用范围.然后,对山区双车道公路实测的车头时距数据进行了拟合,得出了在小交通流量(小于500veh/h)时车头时距符合移位负指数分布;阻车时产生的交通流量(大于600veh/h)时车头时距符合对数正态分布,该结果能为进一步研究山区双车道公路通行能力奠定基础. 相似文献
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为实现城市轨道交通初期运营前靴轨关系的安全评估,采用激光摄像、紫外光电传感、光纤光栅应变传感技术对接触轨动态几何参数、靴轨燃弧、靴轨动态接触力、集电靴硬点进行检测. 根据各项检测参数的特征分别确定各参数评定标准;选择接触轨工作高度、接触轨偏移值、靴轨燃弧率和靴轨动态接触力4项检测参数,采用Topsis评价方法构建接触轨质量指数评价函数;基于各参数评定标准和质量指数评价函数提出一套城市轨道交通初期运营前靴轨关系安全评估方法;利用运营车靴轨关系检测装置对广州地铁21号线镇龙西—员村段进行了全线数据检测. 研究结果表明:全线接触轨动态几何参数与设计值偏离均不超过 ± 5 mm,最大燃弧时间为53 ms,最大燃弧率为0.025%,区间平均接触力最大值和最小值分别为135.6 、119.8 N,集电靴硬点最大为29.8 g,全线质量指数评分 大于 92.89分. 相似文献
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An experimental investigation of irregular wave forces on quasi-ellipse caisson structures is presented. Irregular waves were generated based on the Jonswap spectrum with two significant wave heights, and the spectrum peak periods range from 1.19 s to 1.81 s. Incident wave directions relative to the centre line of the multiple caissons are from 0° to 22.5°. The spacing between caissons ranges from 2 to 3 times that of the width of the caisson. The effects of these parameters on the wave forces of both the perforated and non-perforated caissons were compared and analyzed. It was found that the perforated caisson can reduce wave forces, especially in the transverse direction. Furthermore, the relative interval and incident wave direction have significant effects on the wave forces in the case of multiple caissons. 相似文献