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全球气候危机要求高炉大幅降低碳排放,而在高炉风口喷吹天然气等富氢气体是降低高炉碳排放的重要手段。以某钢厂2500m3高炉为研究对象,运用数模软件,对高炉风口段回旋区的燃气成分进行数值模拟计算,研究了不同喷氧量对于回旋区入口燃气成分的影响,并对高炉中上段铁矿石还原的影响。结果表明,在天然气喷吹量为7.05-9.04m3/s时风口处温度将达到峰值,具有高还原活性的H含量达到峰值。在高炉没有富氧时,高炉天然气喷吹量7.05m3/s为最佳,上部铁矿石的还原环境较好。 相似文献
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超声冲击处理是一种改善焊接接头残余应力的新方法.本文对该方法所用的超声冲击处理装置进行了研究,研制成功具有频率自动跟踪和输出功率自动调节功能的超声冲击处理装置.利用该设备,进行了Q235,HG70钢超声冲击处理效果的验证性试验.初步试验结果表明:超声冲击处理装置的设计满足实际工作需要,该方法能够有效地改善焊接接头的残余应力. 相似文献
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利用Kolmogorov定理和Lyapunov稳定性定理对一种带有食物偏好的生物种群模型的稳定性进行了分析,得到了平衡点和极限环稳定的充分条件.而后利用分岔图、Poincaré映射图及相图等数值方法研究了系统复杂的动力学行为,发现了系统经由两种非常规周期倍化分岔——"混沌泡"和"周期泡",进入混沌的道路.最后,利用Floquet理论数值验证了系统的倍周期分岔行为. 相似文献
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现代有轨电车通常采用地面线,线路位置、车站选址时,对城市交通运输的影响很大,同时也关系到现代有轨电车的运营安全和效益。通过介绍现代有轨电车的线路敷设方式和车站布置形式,并结合工程实际分析了各种线路敷设方式和车站布置形式的利弊,结果表明:线路路中敷设优于路侧敷设,从前期施工到后期运营组织,路侧敷设对现代有轨电车和社会车辆交通存在一定的影响;站台形式布置需根据道路资源、线路线型、客流吸引而定,不同路段可根据实际情况设计站台形式。研究成果为现代有轨电车的设计和施工提供技术指导。 相似文献