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161.
162.
一、我国专用汽车近年的发展
近五年来,我国专用车发展迅猛,远超同期整体汽车市场增长(整体汽车市场年均增长24%,其中乘用车年均增长27%),六类专用汽车年均增长率高达79.2%。
这样的高速增长,一是得益于我国经济的高速发展,1979—2010年中国GDP年均增长率高达9.9%。中国的经济总量迅速提高,特别是过去10年... 相似文献
163.
一个宣扬安全,在人们心中它是道路上的安全防护盾;一个主张驾驶,是人们心中所向披靡的战士。没错,从这个角度说,沃尔沃和宝马是对立的,不过我不想以厂家的宣传点来诠释它们,这样显得避重就轻,还是让这两个欧洲老牌劲旅站在同一起跑线上,看看谁能让你动心。在此之前,我们可以先来看看它们的共同 相似文献
164.
俗话说"路遥知马力,日久见人心",经过1个多月的测试,VEURO VE301与新POLO磨合得越发纯熟。同换胎前相比,可以说新POLO的行驶舒适性获得了全方位提升。 相似文献
165.
166.
先来解释一下“FUV”,这3个字母是“Fashionable Utility Vehicle”的缩写,意指时尚多功能车辆。按照通俗的车型分类,逸致的“大两厢”车身和7个座椅设置更加接近一款MPV车型,但由于逸致采用了独特的宽体、低俯车峰,与常见的MPV车型相比, 相似文献
167.
宝来(Bora),家喻户晓,中国史上首款驾驶者之车。
但在中国,乘车人的话语权不逊于驾驶者,毕竟汽车乃一家人的共同财富。
于是,身为家用车的全新宝来转变了角色定位——不只为驾驶而生。 相似文献
168.
169.
朗逸是大众专为中国市场打造的A级车,它的设计以中国文化与审美观为标准,具有浓厚的东方味儿。而在内涵方面,它则继承了德国高超的造车技艺和先进科技,可谓汽车行业中西合璧的典范之作。 相似文献
170.
QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA 《车迷》2020,(5):48-51
赢下2019年意大利大奖赛后,这位年仅22岁的摩纳哥人已成为TFOSI(法拉利死忠)心中的新英雄。连续多年从世界冠军战场铩羽而归后,跃马终于找到了复兴的曙光。这支2008年至今未能触碰世界冠军奖杯的老牌豪门,亟需新鲜血液来推动多年来的停滞不前。从加盟法拉利的首场比赛起,勒克莱尔就展现出令人惊艳的特质。穿上法拉利战抱的次站--巴林大奖赛,摩纳哥人就以0.3秒的优势力压队友塞巴斯蒂安·维特尔和“车皇”刘易斯·汉密尔顿拿下生涯首杆。 相似文献