大金龙喜获塞内加尔406辆公交客车订单

厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“大金龙”）日前接到塞内加尔的订单。 2009年2月14日，中国进出口银行代表和塞内加尔财政部在塞内加尔首都达喀尔正式签署了《支持塞内加尔组装生产中国客车》等两个中国政府优惠贷款援塞项目。     

日本与英国交通信号计算标准的差异

道路通过平面交叉口连接形成了公路网，而道路交通又在交叉路口部分重复交错，由点到面进行扩展。     

日本山九株式会社国际多式联运及其海外业务——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之五

山九是日本较早发展国际物流和国际多式联运的企业之一，具有多年的运营和管理经验，在日本乃至东南亚都具有影响力。本文主要介绍山九国际物流事业部、国际复合运输部所负责的国际复合运输——国际多式联运及海外运输的情况。     

车辆侧面碰撞时车体变形评价

介绍了评价中间车端部结构防侧面碰撞性的方法.通过对电动车组轻量化不锈钢车体结构及接合部位实型体的冲击试验,评价了端部结构的变形和防撞性,并采用有限元分析进行验证.结果表明,这些方法是有效的.     

广船国际一号船台增调闸门工程结构设计总结

广船国际一号船台增设闸门工程结构采用预制Ｕ形钢浮箱，定位沉放在碎石基床上，浇筑混凝土后形成闸门墩、再利用灌浆及高压旋喷技术形成止水帷幕。该工程的特点是破除了船台闸门施工必须设置围堰的常规，施工期船台不停产，被业主称为“旧船台扩建改造的理想方案”。     

造船生产设计中的日程管理

造船生产设计是为了顺应造船工业发展趋势而出现的一门新技术,二十多年来,经过不断发展和完善,它的优越性已逐渐为各国造船界所承认,并已得到广泛应用。造船生产设计是一个比较复杂的设计过程,要对生产设计进行全面的控制,必须制订一个周密的计划,而这个计划的实现,则有赖于在时间和日程上作更详     

大型制冷机的变迁与展望

本文介绍了100冷吨以上的离心式、螺杆式、吸收式等三种大型制冷机的适用范围及发展情况。这三种大型制冷机在1965年前都实现了结构紧凑化、标准化,以及安装、运转、保养简单化;1973年以后,由于石油价格高涨,节能成了大型制冷机最重要的研究课题,相继出现了节能20～30%的新机型。作者预计,今后大型制冷机将随能源情况的变化而朝多种节能的方向发展。     

船舶修造中的铆接问题

一、前言造船技术不断发展,焊接工艺广泛应用,并日趋完善,出现了越来越多的全焊接船舶。另一方面,铆接因其具有独特作用,至今仍在船舶的部分结构中采用。为了防止船体裂缝的产生和延展,除需设计正确合理的结构型式和采用优质钢材外,还考虑在应力集中的部位采用铆接结构,使构件形成铆钉结构所特有的断续连接。由于铆接接头的柔性,促使应力重新分布,因而在相当大的程度内减轻了结构对应力集中的敏感性,起到     

改进的未确知理论方法及其在可靠性分析中的应用

针对样本数据跳跃度较大的情况,利用灰色系统理论中的级比平滑检验,对相邻数据级比因子进行了分析.通过引入Sturges拇指规则对样本数据进行分组,有效避免了传统可靠性数据处理中的盲目性和试探性.根据已有的有限数据,在MATLAB中作Smoothing Spline拟合,通过选取合适的邻域半径θ来控制最终的计算结果,提高了对变异数据的抗干扰能力,可以很好的解决数据稳定性问题.最后建立了装备部件经验可靠度曲线及概率密度函数,实例计算结果显示,与直接取算术平均值之间的误差为48.1％,体现了该方法在数据处理方面的优势,在工程实际中具有较强的领域通用性和有效性.