燃料电池轿车用焓轮加湿器的设计

阐述了对质子交换膜燃料电池反应气体进行加湿处理的必要性。为解决传统加湿方法中加湿量难以调节这一问题,介绍了一种加湿量可调的焓轮加湿器的优点及工作原理。从设计思路、焓轮尺寸确定、电机选择及加湿器密封等方面,论述了焓轮加湿器的设计。对所设计的焓轮加湿器进行了初步试验研究,给出了试验结果。     

钻孔平台(栈桥)钢管及桩基钢护筒底部固结方案

文章结合广西武宣黔江特大桥工程实例,对深水且无覆盖层的倾斜岩面条件下的钻孔平台(栈桥)和桥梁桩基钢护筒底部固结定位施工的工艺流程及技术要点进行了介绍,为类似桥梁桩基施工提供技术参考。     

SQL SERVER数据库自动备份软件的实现

数据库备份是用于保障数据库信息的安全和稳定的重要技术手段．文中提出了以delphi作为开发工具,实现对SQL Server数据库自动备份及恢复的方法．该方法简单实用,在数据库系统中具有实际的应用价值．     

氯离子环境下既有钢筋混凝土桥梁耐久性的概率分析

分析讨论了钢筋脱钝的氯离子临界浓度，基于既有钢筋混凝土桥梁的实测数据，以Fick第二扩散定律导出的氯离子扩散数学模型为基础，对氯离子浓度和氯离子扩散系数进行优化计算确定。另外，将氯离子临界浓度值视为因暴露区域而变的定值，混凝土保护层厚度和计算模式不确定性系数视为随机变量，以同一座桥梁一定区域内的混凝土表面氯离子浓度和氯离子扩散系数为一个确定的值，建立了氯离子环境下钢筋脱钝的时变概率模型。以一座实际的桥梁为例，计算了在t年时钢筋脱钝概率的预测值。该钢筋脱钝时变概率模型可用于近海环境下混凝土桥梁中钢筋脱钝的预测，以及既有钢筋混凝土桥梁结构的耐久性评估，从而可以揭示结构潜在的危险，为及时做出维修加固决策提供重要的依据。     

路堑边坡变形破坏过程的再现模拟方法

路堑边坡变形破坏过程的模拟可确定边坡形成和演变过程中坡体内部的应力应变状况及其变化,揭示边坡演化的力学机制及变形过程中的时间效应。结合工程实例,对边坡岩体初始应力场的模拟及分析、缓倾顺层边坡变形破坏演化过程模拟、陡倾内层状体路堑边坡中弯曲一拉裂变形体形成演变模拟研究方法和意义进行详细论述,并探讨边坡变形破坏机制与稳定性评价相关关系。     

枢纽、港口的金结及设备的防护—介绍喷锌、喷铝防护方法

本介绍金结、设备喷锌、喷铝防护的原理和方法，并就其防护性能、年限，效果、费用等指标与传统的油漆防护方法进行了比较，说明其比油漆防护优越得多，具有推广应用的价值。     

高速公路改性稀浆封层的应用技术分析

介绍了改性稀浆封层在高速公路上应用的技术条件和适用范围，简述了施工设计和试验检验的要点。对路用性能和直接的技术经济效益进行了比较，对试验路的主要性能指标作了介绍。     

机械膜片式汽油泵总成综合性能测试台气动控制及测量系统

本文对膜片式汽油泵总成综合性能测试台气动控制方法、应用和取得效果进行了较详细的阐述。