滑油引起的机损事故

机损事故案例 1996年1月,某国际航行船舶在离港慢车航行时,轮机部的值班人员突然听到主机发出异常声响,主机滑油压力下降,遂停机检查,发现No.6缸连杆瓦破碎,拆检后发现造成这起事故的根本原因是:滑油太脏,已经乳化,起不到润滑作用。1999年7月,某万吨级国际航行船舶No.2发电机     

济南局新建调度指挥中心方案研究

针对济南局新建调度大楼CTC／TDCS系统的功能要求及特点进行了详细分析，并在此基础上提出了相应的解决方案，解决了一系列关键问题，为CTC／TDCS系统的顺利开通奠定了基础。     

柴油机供油正时的调整

1．柴油正时标记判断。柴油机供油正时（即提前角）是指喷油泵某缸开始供油到该缸活塞运动到上止点时的曲轴转角，也就是将喷油泵调整到规定的供油提前角时供油。一般以第1缸为基准，其具体位置有五处可以进行判断；当飞轮壳上的箭头指向飞轮上的提前角记号时，第1缸活塞应处于压缩行程上止点前的某一位置。第1缸喷油泵的柱塞已稍稍顶起，准备即刻喷油。进、排气门都应关闭，第1缸将开始工作。喷油泵正时器上的记号相互对准刻线的中间位置。正时齿轮的记号相互对齐。     

压燃式发动机气缸中空气运动的研究

简介 在拖动的柴油机中三维空间的空气运动已经用热线风速仪来研究。用三探针定向技术求得测量点上的三个速度分量。探针在高压高温风洞中标定。研究的变量是发动机的速度、气阀的导气屏(包角和方位)和压缩比。在压缩期间的初始阶段观测到刚体型运动,而复合涡流型运动在更后的阶段才占优势。     

东风EQ1141G发动机发动不着

故障现象:有一部东风EQ1141G,晚上停车时发动机运转正常,然而,次日早上发动发动机时,发动了几次就是不着。在发动时,只听到发动机内的声音有着火的征兆,可就是着不起米,排气管向外冒白烟。经检查,油路中无空气。在用起动机带动发动机转动曲轴时,高压油管也有足量出油,并且是高压油。那为何发动不着呢?后来认为排气管向外冒白烟,可能是VE分配泵供油提前角有变化。为此,校对了供油提前角,校对结果,VF分     

地热水产养殖水温调节的流体控制分析

对地热水产养殖的实际情况进行数学建模,并根据分析和得出的结论设计了控制系统。系统根据温度和流量传感器的反馈,通过PID算法,用单片机产生PWM波对电机进行控制,调节地热水和冷水流量,最终达到控制输出水温的目的。     

STI-VC2100主动力装置实船训练系统实时性探讨

主动力装置实船训练系统是指嵌入在主动力装置监控系统中的机电人员训练模拟系统，它结合了陆上轮机模拟器培训和海上航行训练的优点，具有实施容易，效率高和费用低的特点，能帮助船员迅速获得必要的操作技能和知识。现从嵌入式实船训练系统的组成原理出发，指出了实船训练系统的3个要素——“实时”、“准确”、“柔性”，并从信号流的角度，分析了几个影响训练系统真实性的问题，提出了解决训练系统实时性的方法。     

新一代舰载作战系统中的计算机体系结构及其应用技术的发展

本文根据近年来国外海军舰载作战系统的最新发展情况，分析并总结了新一代舰载作战系统中所应用的计算机在设计方法，体系结构和实现技术等方面发生的变革及其特点，就其中一些重要的单项支撑技术对现代舰载作战系统发展的影响进行了探讨，并对我国海军新一代舰载作系统的发展提出了建议。     

北京地铁"复—八"线王府井至建国门段施工控制测量技术

总结北京地铁"复—八"线王府井至建国门段施工控制测量工作的经验,介绍应用先进的测量手段,确保多个施工作业面准确贯通的工程测量实例.