粉房湾长江大桥钢桁梁架设方案比选及线形控制

粉房湾长江大桥主桥为主跨464m双塔双索面钢桁梁公轨两用斜拉桥.为确定该桥钢桁梁的架设方案以及线形控制方法,简要从地形条件、工期、设备、施工难度、结构安全、线形控制、成本等方面对比分析2种架设方案(方案一,双塔平行施工,每塔对称双悬臂架设；方案二,一边单向悬臂架设,另一边对称双悬臂架设)的合理性,采用有限元软件MIDAS Civil 2006建立主桥空间模型模拟施工过程、分析方案可行性.分析和计算结果表明:方案二施工合理,结构强度、成桥线形满足设计及相关规范要求,最终确定为实施方案.梁段线形控制采用无应力角度法.     

汽车轻量化的现状及展望（续2）

2．3．4车身部件的轻量化 车身是汽车最大的部件，约占整车总质量一半，车身的轻量化是整车轻量化的最重要环节。     

解决缺水是对贫困国家最好帮助

很多冲突都是由水资源稀缺引起的或因而加剧的。从乍得到苏丹的达尔富尔、埃塞俄比亚的欧加登沙漠、索马里及其海盗，乃至也门、伊拉克、巴基斯坦和阿富汗。     

刍议军交运输内涵发展

内涵发展是一个系统在依靠自身以及适当借助外力的情况下，对系统内部运行状况进行自我协调和不断完善的一个过程。从表象上看就是推进系统自我建设，但从实质上讲应是通过自我建设的成效，提高该系统作为一个子系统在整体系统中的地位作用，从而更好促进该系统建设的长远发展。     

重型汽车电器在线检测系统的开发与应用

随着汽车电器技术快速发展,重型汽车电器系统越来越复杂,电器系统生产调试过程成为重型汽车生产企业生产的瓶颈。传统的下线电器调试都是由人工通过现场排查,发现问题,解决问题,漏判、错判的现象时有发生。因此,找到一种网络智能化、自动化的重型汽车电器在线检测系统对于提高生产效率,缓解调试压力是非常必要的。     

一例依维柯40．10型汽车发动机VE泵异响故障的排除

故障现象：一辆依维柯40．10型汽车,行驶中,发动机VE泵出现异响。 故障检查：将VE泵解体检查,末发现问题。考虑是柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时,柱塞弹簧发出响声,因此就更换了2根较短的柱塞弹簧,其长度比原弹簧短3毫米。该VE泵经过校验后,装车试验,VE泵的响声虽然消除了,但车辆的最高速度却不到100公里／小时,而此前车辆的速度可达120公里／小时以上。     

汽车轻量化的现状及展望（续4）

6汽车车身轻量化接合技术的发展 6．1汽车车身的接合技术 由于提高汽车性能及轻量化的要求,新材料不断出现,用新材料制造的零件进行组装接合时,有的可以继续采用原有方法,而大多数是不适应的,这就提出了研发新的接合技术课题。     

货车制动梁端轴定位不符合工艺要求的原因分析及改进措施

铁路货车重载、提速后，行车安全更加重要，对车辆制动要求更加严格，本着重分析了制动梁端轴定位不准确的原因，提出了改进措施和建议。     

无线环境测量在GSM-R网络建设中的应用

中国铁路正在向高速化,智能化,信息化发展,对铁路专用移动通信提出了更高的要求,GSM-R网络以其高效、安全的性能为铁路行车调度指挥系统提供了基础平台,针对GSM-R网络先期规划及建成后的网络优化和运营维护等问题,提出无线环境测量在网络建设和维护中的几点应用,并给出几种测试方案。