基于STEP的注塑模建模研究

现代制造技术的发展促进了统一的产品模型的形成，本文首次引入了ＳＴＥＰ标准及运行ＥＸＰＲＥＳＳ语言对塑模建模进行分析，并用ＩＤＥＦ０对系统设计予以描述。     

铁路货车轮对检修管理系统的应用

介绍了铁路货车轮对检修管理系统的主要功能及其在车辆段的应用。     

对小剪跨,小跨高比梁受剪承载力计算的探讨

我国现行混凝土结构设计规范关于钢筋混凝土普通梁和深梁受剪承载力的计算公式不相衔接，现根据试验资料，分析小跨高比，小剪跨梁在均布荷载和集中荷载作用下垂直腹筋，水平腹筋与混凝土对抗剪强度所作贡献的变化规律，提出统一的受剪承载力计算公式，并满足港工结构可靠度设计统一标准的要求，可供规范修订和设计人员参考。     

应用空间有限元模型进行船舶总振动特性的研究

本文以17500吨货船“海建”号为实例研究应用空间有限元模型计算船舶总振动的方法。对于实际船舶结构中的板,提出用平面应力元简化,以减少计算自由度数,由此产生的问题采用节点主从关系的方法解决。在编制的计算程序中,根据质量矩阵高度稀疏的特点,采用了稀疏存储技术,从而使船舶整体空间模型的振动分析能在国产中小型机器上实现。实例计算结果和测量结果的比较表明,这种计算模型合理、可靠。本文还对船舶总振动计算的梁模型、平面有限元模型、空间有限元模型作了比较和讨论。     

基于地面储能技术的间歇式供电系统方案设计及应用

文章在广州海珠试验段有轨电车充电系统的基础上,提出一种间歇式供电模式下增加地面储能装置的改造方案,该方案适用于现代有轨电车新线站点选址无10 kV外部电源点的场景,或行车间隔大、发车对数少的行车组织模式.文章详细阐述了该方案的拓扑改造和充电逻辑,并从充电时间、供电效率、行车组织等方面对比分析了改造前后充电系统的优缺点及...     

HXN6 型大功率混合动力内燃机车微机控制系统

介绍了HXN6型混合动力内燃机车微机控制系统的拓扑结构和新技术特点,详细阐述了控制系统的硬件、软件设计和适应性优化设计。实际运用表明,该车控制系统运行稳定可靠,完全满足用户的各项需求。     

挖泥船泥泵保护装置

基于挖泥船中泥泵与主机的两种不同连接形式,设计了以M68HC711E9单片机为核心的两种泥泵保护装置,介绍其设计原理、功能特点、系统实现与应用调试情况.实船应用表明该装置能有效地保护泥泵的安全.     

河漫滩景观植物上轻物质附积对水力糙率的影响研究

在河道漫滩景观植物是河道环境建设的需要,但在洪水期,由于垃圾、杂草、树枝等漂浮物附着积聚在漫滩植物上导致水流阻力增加对河道防洪带来消极的影响。试验采用塑料植株来模拟灌木,以柔性的天然水草模拟洪水期的漂浮物,采用概化水槽试验研究植物分布特征及水流因素对水力糙率的影响,建立河道漫滩景观植物水草附积后糙率增长率与植物分布系数、水深、流速之间的关系式。试验结果表明:水槽在未布置植物时,糙率系数约为0.009,布置植物以后,糙率系数值在0.01~0.07之间;当植物上附着水草后,糙率系数值在0.023~0.079之间,糙率增长率为11%~130%;糙率及糙率增长率与植物分布系数、淹没深度、流速等因素相关,且呈现一定的规律性。