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901.
鉴于目前公路工程可行性研究中,多方案比选时的经济评价方法的局限性,提出了运用增量分析法解决多方案比选的问题。介绍了增量分析法的基本原理、基本步骤,并进行了应用示例分析。 相似文献
902.
903.
旨在探讨再生方案和废旧沥青混合料(RAP)掺配率对再生沥青混合料综合路用性能的影响,并采用灰色关联多指标评价方法对比不同再生混合料的优劣。设计RAP掺配率为20%、30%和40%的3种级配,并选用90号和110号基质沥青、再生剂,设计出6种再生沥青混合料;对6种再生混合料进行车辙、低温弯曲和水稳定性试验;采用灰色关联决策评价方法,以动稳定度(DS),低温弯曲应变(εB)和劲度模量(S B),残留稳定度(MS0)和冻融劈裂强度比(TSR)为评价指标,综合对比不同再生混合料的路用性能。研究结果表明:当采用相同的再生方案时,再生混合料的综合路用性能随RAP掺配率的增加而降低;当RAP掺配率相同时,采用高标号沥青再生的混合料较低标号沥青、低标号沥青+再生剂再生的混合料具有更优的综合路用性能,在满足再生沥青标号的前提下优先推荐使用高标号沥青;再生剂会显著提高再生混合料的低温性能,在低温地区可考虑使用再生剂。 相似文献
904.
Outlander EX车是由法国PSA集团与日本三菱汽车公司共同开发的车型,它以双方研发的新底盘为基础,装备三菱新一代MIVEC发动机。2007年1月已经正式投放中国市场。该车配备了服务提醒器,其出厂设置如下:第1次提醒里程为1000km(走合期后首次维护),第2次提醒里程为10000km或6个月(以先到者为准),第3次提醒里程为20000km或12个月(以先到者为准), 相似文献
905.
辽宁省葫芦岛市在1996年至2006年的10年间,耗资1.4亿元,先后建了3个长途汽车站。前不久,记者在实地调查中看到,这3个汽车站有的资源闲置,有的手续不全,有的选址不当。老客运总站:高楼从来没有使用过,千万元设施一直闲置为适应经济社会的发展,葫芦岛市于20世纪90年代初酝酿建造一个规模大、运力强的汽车站。经多方努力,筹得5000万元 相似文献
906.
诸多新技术、新系统的使用,使高品质、高效率的"绿色工厂"得以实现,充分体现出东风本田对社会、对未来的责任感和使命感。 相似文献
907.
机车仿真器视景系统中的图象处理人 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足视景仿真中空间分辨率的要求,将传统的几何变换和小波变换相结合,提出了一种改进的图象放大算法。该算法能够在不丢失高频信息的条件下放大图象,使得放大后的图象面面清晰,细节丰富,为了叠加信号灯,提出了基于模式识别的区域连接增长算法,该算法能够自动跟踪信号灯的位置和大小。 相似文献
908.
该文以杭州市电厂热水河综合整治工程为例,论述了河道景观设计意在通过挖掘和发展河道自身特有的生态价值、文化价值、美学价值和游憩价值,向包括生态维护、景观游憩、人文展示在内的复合式廊道功能转换。从而加强河道与城市主流空间的融合,使杭州重归江南水乡的风貌,真正体现生活品质之城的风采。 相似文献
909.
“宏观好、微观差”,曾经是1996年前后我国宏观经济的一种形象描述,特指那时的微观主体一国有企业生产经营困难,但GDP增长较快的现象。当前,我国经济运行似乎又“复制”了这一特殊现象,突出表现在外贸领域。从宏观上看,我国外贸出口整体仍延续几年来的好势头,今年前8个月增长22.4%;但微观上看, 相似文献
910.