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952.
近年来,广州军区所属联勤某分部车勤队伍严格落实《军队车辆交通安全管理规定》等法规制度,在预防车辆交通事故工作中,用教育促进安全、用制度规范安全,用管理保障安全,先后转战于江汉平原、湘西山寨、南海之滨等中南5省(区),执行海训、演习、物资收发等运输保障任务。无论是在车多人密的繁华闹市,还是在高山险峻的蜿蜒山路;无论是担负战备值班、国防施工,还是参加抢险救灾、支援地方建设,官兵们视安全为生命, 相似文献
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954.
在研究PID神经网络控制方案的基础上,提出一种基于自适应PID神经网络的船舶航向控制方案,以对其进行辨识和控制.将自适应PID神经网络引入船舶的航向控制系统中,既具有常规PID控制结构简单、参数物理意义明确等优点,同时又具有神经网络的并行结构和学习记忆功能及非线性映射能力.仿真结果表明,该控制系统响应速度快、超调量小、稳态精度高,能够快速跟踪设定航向并进行有效控制,且具有自适应性和一定的鲁棒性,满足实时控制的要求. 相似文献
955.
956.
957.
赵志军 《铁道科学与工程学报》2018,(5)
为了避免磁浮箱梁在施工过程中的水化热温度过高并获得箱梁水化热温度的时程分布规律,在有限元计算的基础上对箱梁温度进行实时监测,并采取适当的控制措施以降低水化热温度的影响。研究结果表明:计算方法可以获得施工过程中的水化热温度,实测结果与理论计算吻合较好;磁浮箱梁水化热温度经历较快的温升阶段,随后进入相对缓慢的温降阶段;开始阶段箱梁截面应力为外侧受拉内部受压,到浇筑100 h后逐步转变为外侧受压内部受拉;采取有效的养护措施,选择合适的拆模时间对避免由于水化热温差而产生早期裂缝十分必要。 相似文献
958.
路桥施工安全技术对路桥整体施工质量起重要的作用,在整体管理中,通过有效的安全管理后,能保证技术的可行性。本次研究中以路桥施工安全技术作为基础,对如何将技术落实进行分析。 相似文献
959.
何志军 《铁道标准设计通讯》2018,(8)
厦门地铁4号线厦门北站至同安食品工业园区间隧道下穿福厦铁路,地铁盾构隧道施工期间必须确保铁路正常运行,这对地铁设计与施工提出较高要求。对区间隧道下穿福厦铁路路基重大风险源的施工过程进行三维有限元分析,通过采取相应的工程措施确保福厦铁路行车安全。分析结果表明:通过采用土压平衡式盾构施工并严格控制施工参数,对一定范围内的土体进行改良、采取D24型钢便梁加固轨道等措施,可以有效地控制福厦铁路路基沉降;铁路路基沉降槽随区间隧道的开挖而发生动态变化,左线开挖时呈三次抛物线,再开挖右线时呈二次抛物线;采取措施后的工程风险等级可降为Ⅲ级。 相似文献
960.