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191.
建立了56自由度车辆动力学模型与车轮扁疤模型, 计算了车辆的动态响应。车辆的振动信息往往受到轨道不平顺和车速波动等因素的影响, 为了能在强噪声背景下有效提取轮轨冲击特征, 提出了自适应多尺度形态学滤波分析方法, 研究了车轮扁疤引起的轴箱振动特征, 分析了轨道激扰和车辆运行速度对车轮扁疤故障诊断效果的影响。仿真结果表明: 在100、150、200km·h-1的车速和美国五级谱、三级谱的激扰下, 分别使用7个和9个尺度的结构元素进行形态学滤波, 正确地识别出10、15、20Hz车轮扁疤故障频率。实测结果表明: 当车速为40km·h-1时, 使用7个尺度的结构元素进行形态学滤波, 提取出了2 Hz的故障频率, 此频率与理论故障频率相对应, 诊断结果可靠。 相似文献
192.
193.
公路工程监理招标评标及投标报价策略 总被引:1,自引:0,他引:1
针对公路工程监理招标评标方法和监理投标市场上投标报价的特点,主要讲述各地投标报价的方式及对应的策略,希望通过各地工程监理项目投标实例,总结出一套公路工程监理投标报价的方法,供工程监理招投标人员借鉴,以期对实际工作有所帮助和提高. 相似文献
194.
195.
196.
197.
198.
200.