京沪高速铁路客流区段通过能力问题的研究

遵循成组阶段均衡铺画的思路，对高速列车和中速列车和扣除系数进行了详尽的分析研究，给出了扣除系数和通过能力的计算公式，并相应计算了京沪和沪宁高速铁路各客流区段在近远期，不同越行次数，不同中速车比例，不同停车高速列车比例，不同停产时间方案下的扣除系数及通过能力。     

浅谈目前水运工程招标工作中存在的问题和建议

对在招标工作中，招标文件应包括的内容、标底的确定，招标的风险及评标的问题提出了看法和建议。     

京沪线客流和旅客快车开行方案的分析

客流是研究京沪高速客运专线运输组织模式的基础，在已有的研究报告中，一般都认为京沪线的跨线客流约占２／３，而本线客流占１／３左右，本文通过对京沪线实绩客流和现行旅客快车开行方案结构的深入分析，提出了“跨线客流与本线客流各占５０％左右，而跨线旅客快车开行对数约占２／３，本线旅客快车开行对数占１／３左右”的结论，它对研究京沪高速客运专线运输组织问题有重要参考价值。     

机车柴油机PC0和Pmax检测方法的研究

内燃机车中修后，必须检测柴油机的压缩压力和爆发压力，使各缸的ＰＣ０和Ｐｍａｘ及相互间的差值保持在规定的范围内，传统的检测方法存在许多缺点， 能满足现场要求，为此研制了微机检测系统，较好地解决了机车柴油ＰＣ０和Ｐ的检测和判断问题，本介绍了用微机系统上述参数时，遇到的问题及解决办法。     

吹砂和灌（泡）水致密法填筑砂土路基的方法和要点

在靠近江河、砂源丰富的地方采用吹砂和在靠近水源、水量充足的地方采用灌（泡）水致密法填筑路基，具有施工便利、工效高、质量好、造价低等优点。介绍了吹砂和灌（泡）水致密法的施工方法和要点。     

国外坦克装甲车辆发动机装备现状技术水平分析和发展趋势研究(续)

通过对国外主战坦克、自行榴弹炮和步兵战车等装甲战斗车辆发展的分析，阐述了影响坦克装甲车辆动力发展的诸多因素；调查研究了发达国家及我国的周边国家和地区其坦克装甲车辆的装备现状，进而分析了国外未来坦克动力的发展态势，指出高性能柴油机仍是未来坦克动力的主流，提出了未来主战坦克柴油机的技术发展要点。     

胎面单元对轮胎薄膜湿牵引性能的影响

在潮湿的天气或雨后，轮胎胎面或路面上存在一层很薄的水膜，该水膜使车辆行驶的牵引力降低。建立了轮胎胎面单元挤压膜问题的数学模型，并进行了数值求解，分析了胎面单元的几何参数，液膜厚度和柔性对轮胎薄膜湿牵引性能的影响，为轮胎胎面花纹的合理设计提供了理论依据。     

声波透射法进行钻孔灌注桩完整性检测

声波透射法是进行钻孔灌注桩完整性检测中普遍适用的一种准确度极高的方法。文章介绍了声波透射法的检测原理、检测方法、注意事项，还列举了S302线通辽北大桥工程中的应用实例。     

城市大型立交枢纽方案定量评价与比选

通过从交通功能、立交景观、工程经济、与各受控因素相协调、施工期间交通组织、分期实施可能性及施工难度七大因素进行定量分析 ,从而对城市大型立交枢纽方案进行定量评价与比选