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951.
952.
香港“地铁+物业”特许经营模式在实践中的法律问题 总被引:1,自引:0,他引:1
从律师的视角,以其在地铁等特许经营项目领域的服务经验,在中国目前的法律框架下,分析和探讨香港地铁公司的"地铁 物业"特许经营投融资模式在内地推广应用时遇到的相关法律问题,包括土地出让方式的法律限制、土地收益补偿地铁的限制、沿线土地开发进度及结合建设等,进而提出在现有土地制度下,地铁项目公司取得沿线土地使用权的模式有捆绑招标和以土地作为出资两种. 相似文献
953.
954.
955.
针对城轨车辆运行过程中由于轮轨冲击造成的轮对损伤故障和列车轴承故障,提出了一种基于轮对振动信号检测法和列车轴承温度红外检测法的在线检测系统;详细介绍系统的总体架构、具体工作原理,并对该系统进行数据仿真、特征值提取和列车过车试验,验证结果表明该系统优于传统的人工测量,具有实时、准确、可靠等优点。 相似文献
956.
中俄输油管道穿越大兴安岭多年冻土区,发生管道泄油突发事件主要为储罐和输油管道因机械性破损导致原油泄漏。泄漏油污的挥发、下渗、扩散和迁移,将对多年冻土区生态环境产生长期不利的影响。通过对中俄原油管道工程风险事故源项的分析及沿线冻土区环境风险因素及敏感地段的识别,判定重大危险源和最大可信事故,评估管道泄油突发事件对冻土区生态环境的影响,提出相应的环境风险防范对策和应急预案。 相似文献
957.
深圳市目前运营的轨道交通线路有2条,分别为1号线罗湖站至深大站段和4号线皇岗站至少年宫站段。根据深圳市轨道交通建设规划,到2011年轨道交通网络基本形成,由于深圳市现轨道交通网络与国铁尚无联络通路,所以有必要在轨道交通与国铁之间建设一条联络线来完成轨道交通车辆与大型设备的运输,通过对深圳市轨道交通线网的分析研究,根据有关规定,结合市政规划,通过牵引计算和投资估算比较,探讨深圳市地铁与国铁之间设置联络线的可行性方案,以方便地铁车辆、材料运输。研究结论为:推荐在塘朗车辆段设置与平南铁路的联络线。 相似文献
958.
深圳地铁与国铁问设联络线方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
深圳市目前运营的轨道交通线路有2条,分别为1号线罗湖站至深大站段和4号线皇岗站至少年宫站段。根据深圳市轨道交通建设规划,到2011年轨道交通网络基本形成,由于深圳市现轨道交通网络与国铁尚无联络通路,所以有必要在轨道交通与国铁之间建设一务联络线来完成轨道交通车辆与大型设备的运输,通过对深圳市轨道交通线网的分析研究,根据有关规定,结合市政规划,通过牵引计算和投资估算比较,探讨深圳市地铁与国铁之间设置联络线的可行性方案,以方便地铁车辆、材料运输。研究结论为:推荐在塘朗车辆段设置与平南铁路的联络线。 相似文献
959.
960.
城市公共交通是维系城市活力的关键,是城市赖以生存和发展的必要的公用基础设施之一,是城市的形象,文明的象征.由于它兼有生产和社会公益的双重属性,不但给城市的发展以种种的有利条件,使之富于活力,而且使自己在城市体系中起着独特的、难以替代的重大作用.因此,优先发展公共交通是再塑城市形象,解决交通问题的战略选择. 相似文献