基于温度控制的油漆加工系统的应用研究

介绍了某油漆厂油漆加工过程计算机控制系统的组成、基本方案、控制软件的结构和主要功能模块设计,VC++6.0多线程技术在智能仪表通信中的解决方法以及温度控制仪表网络通讯的实施过程.实现了网络数据通讯、集散控制以及数据管理.应用表明,系统运行稳定可靠,提高了油漆加工技术的自动化及产品质量.     

半潜式钻井平台总段吊装强度数值计算

半潜式钻井平台因结构复杂和设备繁多,对建造周期提出了更高的要求。实现总段吊装大型化,提高吊装前的预舾装程度,这对提高生产效率、缩短平台建造周期、降低平台建造成本具有十分重要的意义。应用有限元数值计算分析技术,对吊装状态下平台大型总段的结构响应(应力与变形)进行研究,通过分析各总段构件的结构强度,对吊装方案进行评估,并对平台大型总段吊装提出一些建议和措施。     

小型水库土石坝渗漏问题及加固措施探讨

文中针对小型水库土石坝渗漏问题的主要原因进行了简要的分析，并提出加固方案，以供参考。     

某水电站深厚覆盖层滑坡体稳定及治理分析

某水电站大坝下游厂房出水口附近存在一典型的深厚覆盖层滑坡体。覆盖层厚度为为20~40m,总方量约为260万m3,由于该滑坡体距大坝泄洪建筑物及电站尾水出口较近,其是否会发生滑动变形、稳定性如何,成为该水电站工程必须解决的工程技术问题之一。文中结合工程边坡的设计要求,通过对该深厚覆盖层滑坡体进行稳定性分析评价,并提出了深厚覆盖层边坡加固治理的分析方法和工程措施,从而为其它类似工程的稳定分析与加固治理提供借鉴。     

构建交通造价管理体系

结合近年来广东省交通建设造价管理工作的具体做法和一些体会,探讨新形势下进一步加强构筑交通造价管理体系的必要性,从进一步完善各级交通造价管理机构、制定一系列交通建设造价管理办法、建立健全造价管理措施入手构筑有行业特点的交通造价管理体系,以求合理确定、有效控制工程造价。     

铁路抢修桥墩玻纤复合材料立柱稳定性分析

我国现有的交通抢修器材大都是钢结构,构件重量大,设计承载低,已经难以完全适应现代战争的保障要求。以八三式铁路轻型军用桥墩为参考,采用玻纤复合材料设计了铁路抢修桥墩2m长桥墩立柱,利用ANSYS对所设计的桥墩立柱进行了特征值屈曲分析和非线性屈曲分析,并通过试验验证了分析方法的准确性。研究表明玻纤复合材料桥墩立柱具有较好的抗压承载力,复合材料在交通抢修器材中具有广阔应用前景。     

如何调查危险货物集装箱非法出运案件

为提高危险货物集装箱非法出运案件的调查效率，结合实际工作经验．阐述现场勘验笔录、抽样取证、书证收集、调查托运人和货代、后续处理等工作的要点，对完善调查内容和流程提出建议。     

推介增量分析法在公路工程可行性研究中应用

鉴于目前公路工程可行性研究中，多方案比选时的经济评价方法的局限性，提出了运用增量分析法解决多方案比选的问题。介绍了增量分析法的基本原理、基本步骤，并进行了应用示例分析。     

2个气泡运动的数值模拟

基于VOF模型,借助FLUENT软件,对初始位置不同、大小不同的2个气泡进行了数值模拟,主要研究气泡在上升过程变形、融合、破裂等现象,分析气泡上升过程中的尾迹流,揭示了水平和竖直2个气泡相互吸引、排斥等现象,分析了2个气泡速度场相互影响。研究表明,气泡间距越小,速度场相互影响越大,气泡越容易相互吸引、融合。     

基于FLAC3D的新岩滑坡稳定性分析

主要研究了新岩滑坡的稳定性问题,准确寻找滑动面,为滑坡的彻底根治提供依据.在查明新岩滑坡工程地质条件的基础上,使用FLAC3D软件,利用强度折减法对滑坡的稳定性进行模拟计算,得到了滑坡稳定性系数、整体位移云图、单元塑性状态图、剪应变增量云图.通过计算和分析表明:滑坡安全系数为1.02,处于临界滑动状态,利用位移,塑性区,剪应变增量图确定的潜在危险滑动面是一致的.危险滑动面有两个,上滑动面比下滑动面更加危险,两个潜在滑动面基本上受上部第四纪土层界面控制.