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为解决高地应力软岩隧道建设过程中支护结构破坏、围岩大变形等问题,依托地处炭质板岩地层,具有地质构造复杂、断层发育、埋深大、地应力极高等特点的木寨岭特长公路隧道工程,对隧道围岩NPR锚索支护方案进行研究。首先,采用原位试验、现场勘察和室内试验方法,对其地质条件及破坏成因进行分析;然后,利用自主研发的高预紧力恒阻大变形锚索(NPR锚索)材料,设计出一种能够控制公路隧道围岩大变形的NPR锚索综合控制体系;最后,使用该控制体系在现场进行工业性试验,通过对NPR锚索加固区的围岩变形量、钢拱架应力和NPR锚索受力进行实时监测,分析NPR锚索支护方案的围岩控制效果。试验结果表明: 采用NPR锚索“非对称布设和长-短锚索组合搭配”的综合控制体系,能有效控制隧道围岩初期支护大变形难题,最大变形量从2
936 mm控制到240 mm以内,消除了初期支护侵限、开裂等破坏隐患,控制效果显著。 相似文献
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为探讨骨髓增生异常综合征(Myelodysnlasticsvndromes,MDS)难治性贫M(Refractoryanemia,RA)的最佳治疗方法,应用全反式用甲酸、活性维生素Da及康力龙三种药物联合治疗22例RA患者,结果有效率达95.4%,完全缓解率45.5%;表明此三种药物联用有提高疗效作用,值得推广。 相似文献
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发生承保范围内的损失后,能够从船东互保协会保险赔偿金,是船东当初投保的内在动机。可是,互保协会在其各自的章程中都规定有复杂的索赔程序。因此,如何向互保协会索赔,是个重要而又很实际的问题。本文介绍了北欧互保协会的索赔程序。 相似文献
857.
庆铃100P是重庆五十铃汽车制造厂新近出产的一种新车型。新出厂的庆铃100P普遍存在着这样一个问题,即汽车在转向时,转向盘上有手感跳动,底盘同时伴有声响。用户多次到厂家和各维修站进行反映和维修。众多的维修站对横直拉杆、转向盘、转向轴、轮毂等分别进行了修理或更换,都不能从根本上解决跳动和声响的问题。今年2月,庆铃制造厂组织有关技术人员在国内对庆铃100P的这种故障进行了全面的调查、试验和研究,差出其根本的原因是转向传动杆花键轴润滑油涂抹不均匀所致。在山东地区所进行的补油试验中,30 000Km以下各种里程车辆60辆,经补油后响 相似文献
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陕西区域经济发展战略选择—加快公路交通建设 总被引:1,自引:0,他引:1
何公定 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):71-73
运用区域经济理论,从陕西省的地理区位、交通区位以及经济区位等情况出发,论述了加快公路交通建设陕西区域经济发展的战略选择。 相似文献
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