大连快轨3号线信号系统扩能改造技术分析

随着客流的不断增长,既有大连快轨3号线已不能满足运营的要求,需对信号系统进行扩能改造。经分析,通过减少现有所有的锁闭区段数量,允许司机在预告减速的信息码区段上追踪运行,对现有闭塞分区进行必要的调整等改造措施可使既有快轨3号线的追踪间隔由4 min减少到3 min。     

SBS改性沥青光老化性能试验研究

沥青在高温、光氧作用下会发生一系列物理及化学变化,通过常规试验、动态剪切试验、BBR试验并结合FTIR试验来研究老化后的性能,结果表明,SBS改性沥青老化后出现了羧基和亚砜基;其软化点增加,针入度减小,低温延度降低,缩短了路面使用寿命。     

第一套全国产化信号系统在大连快轨3号线中的应用

目前国内各城市地铁和轻轨的信号系统主要采用国外设备.大连快轨3号线率先在国内信号领域采用了一套全国产化的信号系统.介绍了该信号系统的组成、特点、功能及在大连快轨3号线中的应用.系统开通至今4年,运行稳定可靠,为国内城市轨道交通信号系统实现国产化,提供了一条新思路.     

恒通客车参加国际公共交通设计日活动引起关注

法国巴黎消息：当地时间2008年12月17日下午,重庆恒通客车有限公司总经理邓平与重庆交通大学交通运输学院教授王健共同撰写的论文“巴士设计改进中国的公共交通服务水平”（Bus Design Improve Transit Level of Servicein China）,在国际公共交通联会（UITP）举办的《第4届交通设计日》（4th Design Day）会议上发表,来自奥地利、比利时、中国、捷克、芬兰、法国、德国、意大利、日本、克索沃、荷兰、挪威、葡萄牙、南非、西班牙、瑞士、土耳其和英国的交通专家和公共交通公司的代表分别发表了专题演讲,为促进交通设计活动的交流,代表们还分别参观考察了巴黎T3有轨电车线路和MF2000地铁线路的运营管理情况。