不同物料的料位测量方法

介绍不同料位测量原理及各种物料检测方法的适用性。给出了在不同物料贮存时进行检测的最佳方案。     

城市公交车辆可靠性及寿命评价

通过对长沙市６路公交车发动机缸径磨损量及其相应行驶里程的调查统计，分析了缸径磨损量与行驶里程间的关系，建立了两者间的回归方程，并对发动机可靠性和寿命进行了评价。     

DISI甲醇发动机分层稀薄燃烧试验研究

研究了直喷火花塞点燃式（DISI）甲醇发动机1600 r／min和1200 r／min转速下整个负荷工况内分层稀薄燃烧对性能、燃烧及排放的影响。结果表明：DISI甲醇发动机在整个负荷工况内的一系列特征与柴油机和汽油机有很大不同,缸内混合气分层质量及燃油缸内空间分布对不同转速下的燃烧特性有显著影响;1200 r／min时热效率大、运转稳定,燃烧前期缸压和放热率优于1600 r／min时;大负荷时DISI甲醇发动机分层稀薄燃烧的经济性和排放性都比较好,但小负荷时的经济性和排放性较差,有待改善。     

斜向索力作用下桁架式扣塔的钢锚箱受力性能

相对于一般的钢锚箱而言,拱桥扣塔的钢锚箱与斜拉桥和悬索桥的钢锚箱的受力不同,斜拉桥的钢锚箱四周有钢或混凝土构件连接支承,而扣塔的钢锚箱只有扣塔桁架构件与之相连,连接构件相对较少,其受力性能直接关系到拱桥施工安全。合江长江大桥的扣塔钢锚箱具有构造复杂,扣索索力大,且与扣塔的主弦杆焊接在一起受力等特点。合江长江一桥扣塔的钢锚箱有限元分析结果表明,在拱肋吊装过程中的最不利扣索力工况下,钢锚箱的锚下应力相对较大,但应力衰减较快,随着远离应力集中区,应力迅速降至较低水平。钢锚箱性能满足使用要求,构造合理、传力途径明确、结构受力安全,可为分析和设计同类构造形式提供参考。     

高速公路现场热再生施工技术研究

高速公路沥青路面现场热再生技术作为高速公路现场维修技术的重要形式,对于恢复沥青路面使用功能,确保高速公路安全通车也具有重要的作用。针对高速公路沥青路面现场热再生技术,首先概述了现场热再生技术的特点,进而分别在施工准备阶段、配比设计阶段以及现场施工阶段分别详细概述了现场热再生施工工艺,可以为相关施工作业的开展提供合理的技术支持。     

基于亮点迹线跟踪的逆合成孔径成像运动补偿技术

本文提出一种基于亮点迹线跟踪的逆合成孔径声呐运动补偿技术。该方法从匹配滤波后的多脉冲回波历程图上,对距离变化区间较小的亮点进行轨迹跟踪,得到亮点距离随时间的变化,估算出目标质心到基阵的漂移运动量,并进行补偿。仿真试验结果表明,所提方法能有效提高逆合成孔径声呐的成像性能。     

航运集团公司的司库管理体系建设

为解决航运集团公司资金集中管理中的问题，帮助企业降低融资成本，从航运集团公司资金集中管理存在的问题入手，思考航运集团公司建设司库管理体系的必要性，提出建议：构建高效的司库管控治理架构；建设司库资金集中管理制度体系；完善司库资金管控平台功能；加强资金管理人才队伍建设，健全运行管理机制，及时解决司库建设中存在的问题。