浅议建立船舶载运危险货物长效管理机制

文中通过对辖区危险货物运输、作业现状和发展趋势的分析，明确了辖区危险货物监管重点，提出了建立辖区船载危险货物监督长效管理机制的构想。     

石灰改良泥质粉砂岩路基填料的试验研究

研究目的:本文结合武广客运专线的路基填料改良工程,对泥质粉砂岩化学改良进行试验,以研究其作为客运专线铁路路基填料的可行性. 研究结论:泥质粉砂岩化学改良后的物理力学性质有明显改善,特别是力学强度及水理性得到较大提高,能满足铁路路基填料的要求.因此,用生石灰作为全风化和强风化泥质粉砂岩的改良剂是可行的.     

AtB-25柔性基层施工工艺与质量控制

文章结合江西省石吉高速公路工程中AtB-25沥青稳定碎石柔性基层的应用实践,重点阐述了其施工工艺,并分析了在施工过程中如何从原材料、配合比设计、混合料运输、摊铺、碾压等各个环节对其施工质量进行控制。     

从水利可持续发展看水土保持的重要性

本文对水利可持续发展的重要性进行了分析,然后阐述了中国水土流失现状和水土流失对水利的危害,最后就如何开展水利中的水土保持工作进行了探讨。     

马牙至小坑一级路改建设计的体会——206国道一级公路设计中的几个问题

马牙至小坑段的改建是按地方政府的要求基本沿老路扩宽提高路线等级的。概述了其工程量及路线、软土路基、利用旧桥加宽等几个方面的设计工作。     

滑动齿套碳氮共渗对变形和冲击磨损的影响

本文分析了18CrMnTi渗碳滑动齿套的变形情况,介绍了碳氮共渗齿套的变形测定和换档台架试验。试验结果表明:采用40Cr钢经预先调质或正火处理,机加工后于770℃下进行碳氮共渗,可显著减少变形,提高抗冲击磨损能力,延长零件的使用寿命。     

对摆动件—仿心件凸轮机构的研究

该文利用高副低手段和解析方法确定摆动件－偏心轮凸轮机运动规律,对运动线圈进行了分析,并指出凸轮机构基本结构参数变化对运动参数的影响。     

半挂汽车列车弯路运动轨迹计算机仿真

本文建立了半挂汽车列车转弯模型,使普通半挂汽车列车和具有挂车转向系统的半挂汽车列车的运动轨迹(包括直线行驶和连续左、右转弯)有了统一的描述;给出了一种工程实用解法;进行了计算机仿真及试验验证。     

真空式清扫车吸口速度特性初探

从真空式表扫车吸口收集垃圾角度出发，对吸口处的速度流线及变化规律做了分析。并从中得出了一些结论。