隧道进口区段的超前探水预测

在分析红外线超前探水机理的基础上,通过工程实例探测,得到了某隧道进口ZK50+282.5～ZK50+289与YK50+278～YK50+284区段的探测曲线,对开挖掌子面前方的含水层进行了预测,可为该类隧道的施工提供参考。     

钦州湾老人沙围垦水动力泥沙影响物理模型试验研究

钦州湾老人沙规划围海方案处于口门涨落潮通道的浅滩上,围垦会对钦州湾海域水动力和泥沙环境产生影响。借助于潮流泥沙物理模型试验,模拟整个钦州湾海域潮流情况,对规划方案流态、潮流场变化、港池航道泥沙淤积进行了模型试验研究。模型试验研究表明,在钦州湾涨、落潮通道浅滩处口门围海,虽然利用地形地貌顺水流布置,仍会造成通道内水流重新分配及湾内纳潮量减少,规划方案对钦州湾纳潮量影响均减小4%左右,港池航道平均回淤强度在0.19 m/a内。虽然优化围垦方案南端岸线形状可减少分汇流影响,但在钦州湾口门围垦还应慎重。     

铁路运输安全监督管理大数据应用研究

为提高铁路安全监管大数据利用价值,实现安全管理精细化和辅助决策智能化,研究提出铁路运输安全监督管理大数据应用技术方案.通过对文本挖掘、关联分析、风险量化评价等关键技术的研究,实现安全规律分析、安全状态评价、安全风险预警等安监大数据应用功能.该方案对于铁路各级安全管理部门全面、准确地了解安全形势,提升管理智能化和决策科学...     

ZQDR-410牵引电机惯性故障的分析及处理

针对ZQDR-410牵引电机落修率高的问题,分类统计了牵引电机的惯性故障,并对故障原因进行了分析,从检修、运用保养、大中修质量等方面提出了处理措施.     

铁路运输企业本质安全管理系统的研究

根据本质安全管理的基本原理和内涵,结合神华集团包神铁路公司本质安全管理的特点,设计了铁路运输企业本质安全管理系统的总体结构、主要应用功能和核心业务流程.将该系统应用于铁路运输企业,可为实现铁路运输企业本质安全管理的目标提供有力的技术保障手段.     

铁路运输企业房产设备管理信息系统的应用研究

铁路运输企业的房产管理、调配等工作,是企业后勤保障工作中的重要组成部分。本文结合铁路运输企业房产管理的需要,研究设计了局房产处、建筑段及机关站段的三级联网应用模式,依托网络与信息技术建立了集房产现状（档案）信息收集、维护、检索、监督、分析统计以及网络化职工住房分配管理等功能于一体的房产设备管理信息系统,为铁路运输企业房产管理信息化提供了必要的技术手段。     

由配件质量引发的故障

一位汽车修理厂的老板向笔者反映,一辆江淮汽车（采用朝阳4102发动机）,在修理厂进行发动机总成大修后出现了一个怪现象：该车运行2h-3h后,发动机就出现“咬缸”,但此时发动机温度还低于正常工作温度,且“咬缸”的部位在第1道活塞环上方10mm左右的活塞顶部。该老板已经请教本地专修柴油车技师,都说从没碰到和听说过这样的故障,认为应该是发动机的四配套材料质量有问题。为此,接连换了三个不同厂牌的四配套,但始终没解决这个“咬缸”故障,后来换上原车的活塞,结果还是一样。该车在他的维修厂已经修了1个多星期,但毫无进展。听了他的陈述,     

磁悬浮控制器DSP的容错设计

基于TI公司的定点DSP芯片TMS320F2812,利用容错技术搭建了关于双机数字信号处理器DSP冗余的磁悬浮控制器试验平台。在硬件平台的基础上设计了安全可靠的悬浮控制软件模板程序,并通过了有关测试。     

铁路局干部履职管理信息系统的实践与思考

在铁路全面深化推进安全管理规范化过程中，按照“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的思想，铁路局干部履职管理信息系统集成了安全风险管控、重点推进工作、专项整治实施等干部履职管理的核心业务，与相关业务系统间进行信息交互与共享，构建了铁路局一体化的干部履职管理信息服务平台。该平台将安全风险控制和干部履职相结合，实现了安全管理和履职考核信息的分类掌握、分级管理、信息共享和综合应用，成为构建干部安全管理和履职过程考核体系的重要组成和有效的技术手段。     

结点水准网平差及精度评定的统计功能实现

指出结点水准网等权替代法进行平差计算的理论依据为序贯平差，在分析结点水准网序贯平差特点的基础上，给出了其逐次平差和精度评定的实现步骤。剖析了计算器中固化统计功能程序的实质，扩展了其应用范围，给出了在实数权情况下各统计功能的含义，结点水准网平差统计功能实现的方法，并通过算例进行了验证。