外资进入我国物流市场后的格局分析及对策

随着我国步入WTO后过渡期,外资物流企业凭借其资本和管理优势,加快了对我国物流市场的进入步伐,我国物流市场格局也因此而发生改变,高端物流市场逐步从国有、外资、民营三分天下的多方垄断向外资独家垄断演化,而这也成为国家基于整体安全、公平竞争、社会福利的考虑对其加以必要规制的理由。     

冻融/干湿环境影响下CFRP板-钢界面黏结性能试验

恶劣环境影响下纤维增强复合材料(CFRP)板加固钢结构的黏结界面是薄弱环节.为掌握恶劣环境对加固界面黏结性能的影响程度,制作了干湿、冻融和冻融/干湿交互环境作用的CFRP板-钢双搭接试件,开展了试件的拉伸试验,分析了试件破坏模式、极限承载力、界面剪应力及分布、黏结-滑移关系和界面刚度变化等.结果 表明:多数试件发生CF...     

组织网络化:破解道路货运低效率问题的关键

<正>一、运输组织方——道路货运市场的核心1.道路货运市场的"中间层组织"——运输组织方参照荣朝和教授所提出的"完整运输产品"和"运输中间层"的概念,从道路货运领域来看,由于运输需求的分散性和多样性,以及专业化分工的不断深     

城际快速轨道交通的几点思考

随着我国一些经济区的形成，经济区之间的城际快速轨道交通越来越受到人们的重视．笔者认为城际快速轨道交通应从其服务范围，服务对象上来进行定义．在对城际快速轨道交通进行定义之后，本文就城际快速轨道交通与铁路干线的关系、城际快速轨道交通的主要建设标准与管理模式等方面进行了一些探讨。     

用．NET进行AutoCAD二次开发的方案探索

铁四院正在开发桥梁勘察软件,该软件构建于.NET平台。在运用AutoCAD绘图时,我们对Au-toCAD的各种二次开发工具进行比较研究,决定采用.NET开发托管ARX程序完成绘图功能。虽然托管ARX作为一种新方法还有一些不太成熟的地方,但经过AutoCAD2004、2005到目前2006版的发展,它的功能已经非常接近于采用C 开发的ARX程序。并且作为一种潮流,它将会是Autodesk公司发展的重点。针对主应用程序和内置于AutoCAD的托管ARX程序属于不同应用程序域的问题,我们又对Windows中跨应用程序域的进程间通讯问题进行研究,实践出一套运用.NET进行AutoCAD二次开发的模式:采用.NET开发托管ARX程序完成绘图;利用ActiveX外部控制AutoCAD并加载托管ARX程序;基于.NETRemoting远程处理技术,采用代理机制通过Http信道在不同应用程序域间传递对象的引用,实现跨应用程序域的进程间通讯。本文针对该模式进行简单描述,对其中一些关键技术作详细说明,并提供相关的C#实现代码。     

车辆减速器超速出口原因分析与解决办法探讨

昆明东驼峰使用的是T·JK3-A（二部位）和T·JK2-B（三部位）浮轨重力式车辆减速器。间隔制动减速器大多安装在编组站头部（一、二部位）,其主要作用是保证溜放车组间的间隔,同时兼顾调整目的制动减速器的入口速度。目的制动减速器大多安装在编组线内各股道中（三、四部位）,其主要作用是保证溜放车组的安全连挂。     

动车组铝合金电机端盖铸造工艺研究

动车组铝合金电机端盖采用金属型重力浇铸成型,树脂砂造芯铸造工艺.通过在型腔上开设排气,解决了铸件浇不足等缺陷,合理地利用型腔内的气体,解决了铸件局部缩凹缺陷,最终开发出质量良好的铸件.     

杭州至黄山铁路开行普速客车纵断面方案研究

根据杭黄铁路在路网中的功能定位,结合杭黄铁路开行机车牵引普速客车的要求,对杭黄铁路纵断面方案进行了研究。结合客车牵引动力、制动性能、运行时分等因素,研究了9‰、12‰和20‰3个纵断面方案,并对运输能力进行了影响分析。通过分析客车的技术适应性,引入杭州枢纽的技术条件和工程经济比较,推荐采用20‰方案。     

道路运输业政府规划的思考

<正>一、微观规制经济理论的一般框架从经济学的角度来看,在以市场机制为主体的经济社会中,政府和市场是作为两种资源配置手段而存在的