基于Ⅵ-motorcycle的某大排量摩托车操纵稳定性仿真分析(2)

<正>（上接2022年第6期）2.2直线仿真试验直线行驶仿真试验主要作用是为了分析评估摩托车在直线行驶的稳定性。直线行驶稳定性是指其能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能,是操纵稳定性的重要内容。这里直线行驶用的路面是比利时路面,见图8所示。     

某水下航行体试验实施过程质量隐患源熵求解

运用产品质量熵理论提出了试验过程质量隐患源熵概念,并通过收集某水下航行体试验及试验准备全过程中的质量问题,分析并整理了造成质量问题的关键因素,给出了试验过程质量隐患源熵的算法并进行了仿真求解,从而得到各隐患源的权重,分析仿真图形对隐患源重要度进行排序。最后通过算例分析表明该算法在度量试验过程质量隐患度应用中是可行的、有效的,为后续新产品质量问题的度量和预防提供了理论借鉴。     

基于双面弹性地基梁的大直径盾构隧道管片上浮预测方法

基于双面弹性地基梁理论、修正纵向等效连续化模型以及浆液环向充填理论,在考虑上浮力时变性的基础上,进一步综合考虑了盾构施工步叠加效应、浆液压力分布和盾构台车的影响,构建了管片上浮预测模型,讨论了现有研究中浆液未凝固区域等效地层抗力系数的两种计算方式对预测结果的影响。结果表明,提出的双面弹性地基梁修正计算方法能够较好体现周围土层对管片的抗浮作用;浆液未凝固区域的等效地层抗力系数采用盾尾区域和浆液凝固区域的等效地层抗力系数取平均值的方法,计算结果和实测结果更为接近。     

夹岩水利枢纽工程下闸蓄水及河道生态流量保障方案选择

夹岩水利枢纽及黔西北供水工程是贵州省有史以来规模最大的水利枢纽工程,总库容1323亿立方米。水库于2021年12月28日实现.下闸蓄水,由于前期未考虑导流洞封堵蓄水至泄洪洞进口水位阶段的生态流量下放满足121m³/s环境水量问题,不满足现行环保政策下放生态流量的要求,为顺利实现下闸蓄水、同时满足生态流量下放要求,在制定下闸蓄水方案时,导流洞内安装两条生态道及生态流量闸阀,蓄水前期由导流洞内安装的两条生态下放生态流量,蓄水至泄洪洞进口水位后,由泄洪洞下放生态流量,实施导流洞二期永封堵从而确保了水库水利实现下闸;蓄水,同时满足河道生态流量下放的保障措施。     

1.3L雨燕车发动机故障指示灯常亮 怠速不稳

故障现象一辆1.3 L长安铃木雨燕轿车（底盘号为AB＊＊＊＊＊＊,发动机号为A4GY）,累计行驶里程约为5 400 km,发动机起动后,经常会出现发动机故障指示灯常亮,而且怠速不稳的现象。     

原材料掺量对大流动高性能砼工作性能的影响

通过试验检测,研究了胶凝材料用量、砂率、粉煤灰细度和掺量、粉煤灰与矿渣双掺及早强剂对大流动高性能砼流动性、稳定性、填充性、间隙通过性等工作性能的影响,得出了胶凝材料最佳用量为520～540 kg/m3、砂率宜较大、粉煤灰适宜掺量为10％～30％且超细粉煤灰优于Ⅱ级粉煤灰、粉煤灰和矿渣双掺时矿渣掺量不宜大于20％也不宜低...     

止水型复合土钉墙在基坑支护中的应用

止水型的复合土钉墙技术，较好地解决了地下水位较浅时，由于基坑降低地下水引起的地面沉降、道路开裂而造成环境破坏的问题。以郑州某基地工程为例，对此项技术的结构形式、设计计算方法以及变形控制进行了分析，为止水型复合土钉墙的优化设计和施工提供了重要依据。     

物资资源节约体系化管理的研究与实践

通过对物资资源节约管理的分析研究，结合路局物资管理实际，提出了物资资源节约体系化管理的基本构架及内涵特征，并着重介绍了实现物资资源节约体系化管理的主要途径和做法。     

沃尔沃将量产混合动力垃圾清运车

随着世界石油资源的不断减少以及柴油价格的不断攀升,汽车行业越来越需要经济节能的驱动技术.另外,在环境保护问题上,随着各个城市的努力,不久的将来在人口密集区可能将只允许低排放和低哚声的车辆行驶.     

柜式X射线行李包检查系统辐射强度监测结果分析

目的掌握广铁集团公司火车站内柜式X射线行李包检查系统X射线辐射情况，对如何控制射线引起的放射危害提出建议，并为开展行包检查工作人员职业健康监护提供依据。方法监测广铁集团公司内各车站所用的X射线行李包检查系统辐射强度，分析监测数据。结果本次监测的各台X射线行李包检查系统X射线辐射值均未超过《X射线行李包检查系统卫生防护标准》（GBZ127-2002）的规定值。结论本次监测广铁集团公司火车站所用的X射线行李包检查系统符合卫生防护标准，但仍需要加强X射线行李包检查系统的管理、维护，并做好职工健康监护工作。