全文获取类型
收费全文 | 718篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 278篇 |
综合类 | 138篇 |
水路运输 | 171篇 |
铁路运输 | 119篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有729条查询结果,搜索用时 15 毫秒
391.
从一种全新的角度出发,将混凝土受载破坏看成混凝土材料本身各组成部分在外界作用下的自组织行为.首先,论证了混凝土损伤演化的自组织特征;其次考虑热力学参量(温度、自由能和熵等)在混凝土损伤演化中的作用,并综合力学参量和热学参量,构造系统的动力学方程;最后从协同学观点出发,将混凝土材料的破坏过程视为非平衡相变现象,利用协同学的方法进行研究,通过线性稳定性分析,探讨从这一角度寻求混凝土材料的弹性极限的方法.通过研究得出的结论,为改善混凝土的力学性能和研制高性能混凝土材料提供理论依据.从协同学这一全新的角度对混凝土材料的损伤演化过程进行分析,具有一定的理论价值和工程实践意义. 相似文献
392.
基于机器视觉的舱室液体泄漏监测,是实现船舶机舱朝无人化方向发展的必然需求。文章针对目前低照度下船舶舱室液体泄漏的图像质量差和识别精度低等问题,提出了一种基于机器视觉的船舶舱室液体泄漏监测方法。首先,采用改进的多尺度Retinex算法对低照度下船舶舱室液体泄漏的图像进行处理,使图像对比度增强、细节更丰富、边缘保留完整。然后,对增强后的液体泄漏图像进行特征提取,通过机器学习对船舶舱室液体的泄漏故障进行判断。结果表明,增强后的泄漏图像识别精度得到了明显提升,使用k-近邻(k-Nearest Neighbor,kNN)算法可达到95%的分类精度,能够很好地监测低照度下的船舶舱室液体泄漏。 相似文献
393.
为研究氯离子干湿循环对带裂缝超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,UHPC)梁的影响,在UHPC梁中预制弯曲裂缝,浸泡在5.0%的NaCl溶液中进行干湿循环试验,而后测试其力学性能,并取样测定裂缝及其两侧的氯离子和化学结合水含量。结果表明:带裂缝的钢筋UHPC梁经过氯离子干湿循环后,材料内部发生了再水化,构件的抗裂性、极限承载力和刚度均有提升;氯离子在裂缝处沿梁体纵向扩散范围与裂缝宽度、干湿循环时间无关;由于UHPC材料的高致密性,氯离子从裂缝处沿梁体表面的扩散范围及向裂缝深处的扩散范围均低于普通混凝土,带裂缝的UHPC构件具有优良的抗氯离子渗透性能;钢筋UHPC构件的初始裂缝宽度较小时,再水化作用可在一定程度上修复裂缝,但初始裂缝宽度超过0.35 mm时无法修复。 相似文献
394.
针对传统变截面桥墩钢模面板设计尺寸计算及放样下料存在的问题,以工程实例对此进行解析,并提出一种新的、高效的方法,有助于减少人力和物力,节约时间,同时也会使计算的准确性大大提高。 相似文献
395.
396.
397.
列车运行线作为构成列车运行图的基本单元,其效率反映列车运行图编制质量.定义列车运行线效率为其反馈技术指标与占用运输资源的赋权比,给出各影响因素的计算方法;针对其相对性特点,基于DEA-CCR模型构建全图列车运行线效率计算模型并求解.以成遂线石板滩—新桥线路所列车运行图进行实例验证,结果表明,所提方法能够客观计算列车运行线效率,算例中动车组列车运行线效率均值为0.961 1,高于普速列车均值0.909 5;全图上行方向列车运行线效率均值为0.944 2,高于下行方向均值0.933 7,说明列车运行线效率与铺画优先级及始发时刻可调整度有关,并提出了改善列车运行线效率的途径. 相似文献
398.
<正>故障现象一辆2018款重汽豪沃轻型厢式货车,搭载JE493ZLQ5发动机,配备博世EDC17C81发动机电控系统,使用凯龙12 V非气助式尿素泵,累计行驶里程约为8.1万km,因车辆动力不足且不烧尿素液而进厂检修。故障诊断及排除接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,仪表盘上的后处理故障灯长亮、黄色的一般故障灯闪烁(图1)。此外,仪表盘显示尿素箱尿素液容量为40%。用故障检测仪检测, 相似文献
399.
巴东长江大桥索塔锚固区节段模型试验与空间应力分析 总被引:6,自引:3,他引:6
斜拉桥主塔拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,其受力十分复杂,一般的平面分析难以反映锚固区实际工作状况和应力分布.文中介绍了巴东长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验的测试方案、内容和成果,并进行了空间有限元分析,结果表明试验和理论分析结果吻合程度较好.此外,还得出了模型的开裂荷载、极限承载力及变形等重要结果. 相似文献
400.
摘《铁路隧道运营通风设计规范》(TBl0068—2000)中规定“内燃机车通过隧道后15min内,氮氧化物(换算成NO2)浓度小于10mg/m^3”。此规定对于平原地区是适用的。然而青藏铁路建于高海拔地区,低气压、低氧、低温等严酷的自然条件对人体健康和劳动能力带来更为恶劣的影响。为了保障青藏铁路相关人群的健康生存和正常工作,本文结合青藏地区的特殊高原气候对人体造成影响的因素和气态污染物的衡量方式对青藏铁路运营隧道内宜采用的N02控制浓度进行了探讨。 相似文献