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11.
黄洲大桥位于广州琶洲 (南岸 )和员村热电厂 (北岸 )之间 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。V型墩托梁总长 33m。介绍了黄洲大桥主桥V型墩托顶梁的施工工艺。  相似文献   
12.
罗超云  李志生  周立 《公路》2012,(7):101-106
嘉绍大桥处于海洋环境,承台为深埋式,对混凝土耐久性要求高。主桥单个承台C30混凝土方量近8 000m3。通过对承台大体积混凝土配合比优化、原材料控制、浇筑过程控制及混凝土养护等方面进行详细分析和总结,并通过实时的温度监测数据分析,达到了海洋环境下高性能超大体积混凝土在取消冷却水管的条件下保证温控质量的目标。  相似文献   
13.
荷塘西江大桥主桥为三跨连续110m下承式体外系杆拱桥。采用在河床上打入临时桩,搭设稳固的施工平台,于其上利用万能杆件和门式支架搭设拱架施工。藉以为类似桥型的施工建设提供一些参考。  相似文献   
14.
黄洲大桥跨越珠江东航道 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。介绍了黄洲大桥V撑在施工阶段的结构受力情况、临时拉杆的设置及对V撑受力结构的监控。  相似文献   
15.
黄洲大桥位于广州琶洲(南岸)和员村热电厂(北岸)之间,全长1205m,主桥为V型刚构-组合箱梁桥。V型墩托梁总长33m。介绍了黄洲大桥主桥V型墩托顶梁的施工工艺。  相似文献   
16.
基于ARI标准的大型水冷式制冷机组性能测试的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了美国制冷协会(ARI)关于制冷机组性能测试的两个标准(550/590-92和550/590-98)的主要内容,并讨论了这两个标准的主要变化以及如何影响冷水式制冷机组的性能.同时,通过建立合适的物理模型,用大型的商业水冷式制冷机组的现场测试数据比较了两个标准下的综合的部分负荷值(IPLV),在新标准ARI550/590-98下的NLPV(4.42)要比旧标准ARI550/590-98下的(4.30)大2.8%左右,验证了ARI550/590-98下制冷机组部分负荷评价的合理性.  相似文献   
17.
多维电探测法通过布设在导管壁上的5个传感器对混凝土的离析度进行判别,并反映到控制器.结合湛江海湾大桥施工实践,介绍多维电探在桥梁桩基施工中的应用经验.  相似文献   
18.
汪溯  郑智敬  余卓佳 《公路》2005,(5):211-213
介绍湛江海湾大桥48号主墩超长大直径钻孔桩成孔过程中的泥浆控制。  相似文献   
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