首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   702篇
  免费   10篇
公路运输   279篇
综合类   137篇
水路运输   158篇
铁路运输   115篇
综合运输   23篇
  2024年   8篇
  2023年   27篇
  2022年   17篇
  2021年   21篇
  2020年   12篇
  2019年   35篇
  2018年   29篇
  2017年   4篇
  2016年   11篇
  2015年   20篇
  2014年   33篇
  2013年   24篇
  2012年   32篇
  2011年   24篇
  2010年   44篇
  2009年   34篇
  2008年   38篇
  2007年   42篇
  2006年   49篇
  2005年   22篇
  2004年   27篇
  2003年   26篇
  2002年   20篇
  2001年   27篇
  2000年   16篇
  1999年   14篇
  1998年   7篇
  1997年   11篇
  1996年   3篇
  1995年   3篇
  1994年   3篇
  1993年   4篇
  1992年   5篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1989年   4篇
  1988年   2篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
  1983年   1篇
  1980年   1篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有712条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
军队作为相对独立的群体,有其特殊的文化体系.先进的汽车兵文化是推动汽车部(分)队建设科学发展的巨大精神动力,也是战斗力形成的文化根基.当前,随着多元思想文化、多种价值选择的深刻变化,用先进的汽车兵文化占领车勤官兵思想阵地的任务更加迫切;随着物质生活条件的改善,车勤官兵对精神文化方面的需求更加突出;随着官兵知识层次的提升,对创新汽车兵文化内容形式、方法手段的愿望更加强烈.  相似文献   
172.
当前水利水电工程施工标段划分缺少有效的定量分析方法,通常依赖主观判断,无形中加大了业主方的成本费用。本文从交易费用理论出发,将水利水电工程施工总成本分为合同前交易费用、生产费用和合同后交易费用三个组成部分,建立水利水电工程施工标段划分优化模型,为业主方优化标段划分提供定量分析依据。  相似文献   
173.
故障现象一辆2011款南京依维柯车,搭载SOFIM8140.43S3发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,自天气变冷后,该车发动机冷起动困难,有时候需要起动五六次才能起动着机。故障诊断接车后,将车停放2 h后试车,起动发动机,起动机持续运转约8 s才起动着机,此时仪表盘上的发动机故障灯闪亮。连接故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有多个故障代码(图1),清除故障代码后试车,发动机仍起动困难,且故障代码"24:发动机转速>凸轮轴位置传感器"再现。由于故障代码指向凸轮轴位置传感器,而凸轮轴位置传感器信号是用来判缸的,如果该信号异常,确实会导致发动机起动困难,因此决定重点检查凸轮轴位置传感器及其相关线路。  相似文献   
174.
介绍层布式钢纤维在修补旧混凝土路面施工中的实际应用,表明层布式钢纤维混凝土复合路面比普通混凝土路面不仅是有优良的力学性能,而且可减薄路面层厚度、降低工程造价、延长使用年限,同整体搅拌式钢纤维混凝土路面相比,钢纤维用量少、施工简单、造价更低、力学性能相当等优点,是目前修补旧混凝土路面的一种比较理想的新型复合型路面结构。  相似文献   
175.
近年来,行政裁量权的普遍行使逐步引起广泛重视,全国各地行政执法机构就规范行政裁量权特别是行政处罚裁量权进行了一些有益的探索。我国有关水上交通安全管理法律法规赋予了海事管理机构一定的行政裁量权,各级海事管理机构结合实际针对突出问题对规范海事执法裁量权建立了一些具体制度,使海事执法裁量权得到了较好行使。但是在规范海事执法裁量权方面,仍然缺乏系统性、  相似文献   
176.
《铜陵市城市总体规划(2003-2020)》将铜陵市定位为“长江中下游重要的工贸港口城市”;交通部发布的《长江干线航道发展规划(2003-2020)》明确铜陵为万吨级海轮进江的终点港,铜陵作为长江下游南岸的一座临江新兴城市,发展水运,港口有着得天独厚的优势。  相似文献   
177.
针对发动机装配生产线的优化问题,以某发动机装配生产线热试后线为研究对象,运用MTM-UAS方法设计出各工位的标准工时,同时将设计值与实际测量值进行对比验证,随后基于ECRS处理方法进行工位优化,并在设计阶段提出优化配置方案,最后对优化方案结果进行了分析。分析结果表明:优化后的线平衡率和平均劳动负荷率分别提高了27.73%和23.15%,单班产能提高22.1%。  相似文献   
178.
以实际工程为背景,介绍了集高墩、大跨、小曲线半径、严寒、高烈度地震及高风压于一体的铁路连续刚构桥梁受力特点。对其上、下部结构尺寸的拟定及设计进行了研究,介绍了桥梁结构尺寸与技术关键点,使用MIDAS/Civil分析软件对其支反力、刚度、自振频率与抗震进行了分析,并对关键的施工措施进行了简单的阐述。  相似文献   
179.
轮胎越野性能道路试验方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究了轮胎越野能力的道路试验方法及评价指标,并以某型轮胎进行了验证,结果证明了试验方法可行,评价指标有效.  相似文献   
180.
目的观察慢性镉中毒对小鼠海马齿状回颗粒层细胞结构的影响。方法将清洁级4~5月龄昆明种小鼠40只随机分为对照组与镉中毒组,每组20只,雌雄各半。适应性饲养1周后,镉中毒组采用皮下注射氯化镉(2 mg/kg),每周2次,连续染毒3个月,对照组同时注射等体积生理盐水。连续喂养3个月后取大脑海马组织分别进行尼氏染色、胶质纤维酸性蛋白(GFAP)、神经元特异性烯醇酶(NSE)免疫组化染色和透射电镜观察。结果光镜下,尼氏染色与免疫组化染色结果显示,对照组小鼠海马齿状回颗粒层神经元排列整齐、规则,结构完整,胞体较大,细胞轮廓清楚,胞核居中、核仁明显、胞浆尼氏体丰富,均匀分布于核周;胶质细胞分散在海马神经元之间,呈星形或梭形,体积小、核圆形或卵圆形;镉中毒组小鼠海马齿状回颗粒层神经元胞体变小、胞核固缩、胞浆减少,尼氏体明显减少或消失、着色浅,胶质细胞分散在海马神经元之间,体积增大;与对照组相比,镉中毒组海马齿状回颗粒层胶质细胞与NSE阳性神经元的数量增多(P<0.05)。电镜下,对照组海马齿状回颗粒层神经元形态规则,胞膜清晰,细胞器丰富,结构完整;镉中毒组神经元胞体轻度水肿,核膜皱褶,核染色质皱缩,胞浆密度降低,细胞器减少,线粒体肿胀,部分透明成空泡。结论慢性镉中毒可导致小鼠海马齿状回颗粒层神经元减少、星型胶质细胞增多,这些变化可能是镉的神经毒性作用之一。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号