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很少有工程运输车的功率达到368kW，因为对于经常在工地上使用的工程车辆而言，超大功率的发动机对车速的提升已无多大必要。超大功率的工程运输车专门用于较长距离的山区运输，通常还会拖挂装载量较大的挂车。 相似文献
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<正>对于福伊特驱动而言,2年1届的汉诺威国际商用车展(IAA)不能错过。在9月23—30日举行的第63届汉诺威国际商用车展(IAA)上,福伊特驱动展示了一系列用于商用车领域的前瞻性解决方案,迎合了本届展会的主题"商用 相似文献
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对于挂车生产企业而言,不断完善挂车品质,增加挂车产品的附加值是其一直努力的方向.作为欧洲知名的挂车生产企业,koegel公司的不断开拓创新精神是其始终保持行业领先位置的重要因素之一.
创新:在挂车上增加天然气储气罐
根据以往的经验,使用压缩天然气的车辆由于受燃料箱数量的限制,最大行驶里程只能在300 km左右.如今,koegel公司与EES公司一起研发的新式挂车(见图1),在原先侧板箱的位置安装了6个总容量达到1 100 L的天然气储存罐(俗称气瓶),包括支撑框架在内的整套天然气储存罐的自质量为525 kg,在挂车底盘上沿着纵梁有一根天然气输送管路,可将这6个储存罐中的天然气输送至前方的牵引车,从而将车辆的续航里程提高至900 km(见图2). 相似文献
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随着欧Ⅵ排放标准的日益临近,共轨燃油喷射系统的作用显得越发重要.作为这一领域的主要供应商,德尔福公司通过对高压泵采取不同的布置形式开发出3种系统,实现了高达300MPa的喷油压力. 相似文献