舰船多学科协同设计优化软件系统设计

针对舰船结构设计特点,设计出应用于舰船设计的分布式多学科协同优化软件系统。介绍软件的设计原则、设计要求、网络结构、数据共享、系统架构及其模块功能、工作机制、优化算法和流程。系统以多目标协同优化算法为核心,采用主从型任务管理模式,各学科并行计算分析,相互协同,共同完成设计任务。     

Improvement of collaborative optimization

This paper presents a new improved collaborative optimization (CO) model that provides solution capabilities for multiobjective multidisciplinary optimization problems. Reasons that cause computational difficulties in CO algorithm are firstly analyzed. Then a new system level objective function is advised to minimize relative value between the collaborative objective function and single disciplinary objective function. And it eliminates the effect of dimensions and magnitude orders among objectives. A new s...     

基于应变的检测与工程适用性评价技术

介绍了国外用于管道应变检测的惯性测绘单元,提出了国内油气管道开展应变检测的必要性.总结了基于应变的工程临界性评估方法的研究现状,提出了国内研究机构开展基于应变的工程适用性评价技术研究的重要性.在此基础上,结合国内管道的实际情况,提出了可行的油气管道应变检测与评价技术研究的思路和方法,可以为油气管道完整性管理和评价技术的...     

法国铁路高速试验

介绍了法国铁路进行高速运行试验的场地，测试项目和试验结果，并与动车动力学模型作了比较。试验结果表明，轮轨系统的极限速度可达５００ｋｍ／ｈ，证明２１世纪铁路仍将是最重要的运输系统。     

欧盟汽车获准装备防撞雷达

欧盟委员会2005年1月18日通过决定．从2005年下半年开始．欧盟汽车将装备防撞雷达，并拥有全欧洲统一的专门频率，从技术上保证这种短距离雷达在无干扰的条件下正常使用，提高公路交通安全。     

大掺量矿物掺合料砼基本力学性能的试验研究

采用高效减水剂、高效引气剂、活性掺合料、高性能混杂纤维以及膨胀剂等复合技术和合理的养护工艺制备出不同强度等级的大掺量矿物掺合料砼,测定了其基本力学性能.结果表明,外加剂(膨胀剂及引气剂)混杂与二元纤维混杂(聚丙烯纤维 普通钢纤维)多元复合均能不同程度地提高大掺量矿物掺合料砼的抗压强度、抗弯强度和抗劈拉强度,而与三元纤维混杂(聚丙烯纤维 聚酯纤维 普通钢纤维)多元复合则表现出不同的规律,砼的抗弯强度在各龄期均有所提高,而抗压和抗劈拉强度有所降低.     

Native-XML数据库的研究

如何对XML文档进行有效管理与快速查询是当前学术界的研究热点,即所谓的XML数据库.本文概述了Native XML数据库研究和发展的现状,重点叙述了Native-XML数据库的基本概念、主要特性以及它与传统数据库的比较.并对具有代表性的Tamino数据库进行了介绍.     

SL-1型电动自行车常规检测型式试验综合系统的研制与应用

为满足电动自行车企业质量管理及新产品开发过程中对精密检测设备的迫切需求,并根据国内大型骨干电动自行车企业,如上海永久、清华祥龙和金华绿源所生产的电动自行车的特点, 研制了一种新型的电动自行车常规检测／型式试验综合系统。本文详细介绍了系统设计目标及相应的设计方案,并对系统的关键技术进行了论述。通过对绿源某型电动自行车的测试结果分析表明, 系统完全达到了设计要求,且具备较广的适应范围和较高的测试精度。     

泡沫沥青再生基层的应用

介绍了泡沫沥青再生基层的应用实例、混合料的配合比设计以及泡沫沥青基层的施工工艺。     

车辆载荷碾压作用下管道的安全性测试与分析

通过对重车碾压的土层压力进行试验,总结计算出了车辆载荷引起土层应力的分布规律,综合土层应力的分布规律、土层参数和钢材参数,建立了重车碾压对管道应力影响的有限元分析模型,提出了应力在土壤中沿深度方向变化的计算公式,通过静载和动载分析,计算出了管道安全的最低埋设深度,对埋深大于1．5m且管道上覆土层均匀密实的管道,由车辆载荷而导致的管道附加应力与管道强度及管道内气压相比,不会危及管道安全,也不会造成管道的疲劳破坏。