利用瞬态冲击法进行混凝土路面板脱空检测的研究

论述了混凝土路面板板下脱空形成的机理和危害,介绍了现在广泛使用的两种脱空检测方法,即FW D落锤式弯沉仪检测法和GRP探地雷达检测法,着重阐述了利用瞬态冲击法进行路面板脱空检测的理论基础,并通过一模型试验进行脱空检测的模拟,其结果证明了该方法在理论、试验上是可行的;并在实际路面板上做了相应的试验,得出的结果和模型试验的结果相一致。并对今后的研究工作做出了展望。     

海天之间一灯守--记遮浪灯塔班长苏贵聪

在一个离陆岸只有1000多米,十来排木麻黄树和一些海边常见的青草、带刺勒竹和藤蔓植物相映其间,巨大的岩石垒成的孤岛上,矗立着一大一小、一高一矮、一新一旧两座灯塔.     

公路边坡稳定性评价方法及滑坡防治措施

0引言近年来,随着国民经济的飞速发展,“村村通公路”工程的进一步实施,在地形困难路段修建的公路越来越多。受各种条件的限制,大填、大挖     

混合梁斜拉桥结合段设计技术的新发展

混合梁斜拉桥设计中的关键技术问题之一是结合段的构造措施与设计。根据所收集的资料,在简要介绍结合段常用连接方法的基础上,着重介绍开孔钢板连接件和钢筋混凝土剪力键两种新的连接方法,并提出笔者的观点。     

谈沪蓉西高速公路桥梁设计

本文结合沪蓉西高速公路中的一些桥梁设计实例对山区高速公路的桥梁设计进行了总结,并对施工中出现的与设计有关的问题进行了探讨。     

CFD仿真分析在换热器设计中的应用

用于化学激光器尾气降温的换热器对流动阻力要求非常苛刻,因此本文用CFD方法对换热器初步设计方案的可行性进行验证.建立了换热器CFD计算模型,采用标准k-ω两方程湍流模型对换热器的湍流流动和换热进行了仿真计算.仿真结果表明,压力降远低于允许值,初步设计方案可行,但是换热效果稍差,建议适当减小管间距,既充分利用流动阻力的许用值,又增强换热效果.     

高原行车危险多 用好制动是关键

高原地区的公路,依据自然地理条件修筑,道路情况极为复杂,坡陡路长,连续的上下坡路段普遍达十余公里,最长的竟达数十公里以上,坡度陡达20%,加上修路难度大,路面一般都比较狭窄,多为盘山绕行或依山傍水,弯道曲折连续不断,视线不良,经常要作避让和停车的准备,制动使用频繁.容易造成因制动蹄片温度升高,制动气压不足、制动液产生气阻等原因而使制动效能降低,严重时甚至造成制动失灵,发生车毁人亡的惨剧.所以,在高原地区行车除了要做好平时车辆的维护和保养,保证具有可靠的制动效能外,还必须采取一些相应的措施.     

会计学专业实践性教学体系的构建

分析我国高等院校会计学专业实践性教学环节中现存问题及原因,提出以本科会计教育目标-培养应用型人才为最终目的,确立实践性教学体系的目标和基本原则,从层次构成、内容构成和方法与手段构成三个方面构建实践性教学体系,并应采取相关措施保障该体系的实施效果.