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61.
首先应用图论解决枢纽扩建过渡方案的经济的优选问题,在此基础上利用功效系数解决改扩建方案多因素影响的量化优选,阐明这一动态多目标决策方法在铁路枢纽设计中的应用。 相似文献
62.
成都军区所属77100部队担负全军一体化训练观摩试点任务后,针对部队野外驻训时间长、动用人员和装备多、野外驻训地域道路交通状况复杂、地方车辆运行秩序不规范等特点,通过采取突出法规制度落实、强化全程全域控制、协调交警部门管理的方法,强化野外驻训车辆管理,确保了部队野 相似文献
63.
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65.
介绍U465Q系列发动机所采用的起动机,对其结构和工作原理进行阐述分析,并重点介绍该系列发动机起动系统的匹配设计。 相似文献
66.
“闻鼙鼓而思良将”。世界新军事变革的挑战、高技术局部战争的考验和军事斗争准备的迫切需要,要求我们必须充分利用重要战略机遇期加速培养高素质新型军事人才。为如期完成军事斗争任务准备、如期形成战斗力提供强有力的核心人才支撑。军交运输作为部队行动的命脉和后勤保障的中心环节,其保障能力的强弱直接影响战争的进程和结局,实现快速、高效的军交运输保障, 相似文献
67.
68.
激光强化处理气缸套的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过柴油机考核试验,对激光处理和气体及化处理的气缸套内表面抗磨性作出对比,探索采用激光处理工艺代替气体氮化工艺的可能性。 相似文献
69.
通过大量空同砂浆试验,在多种化学外加剂(早强剂、早强减水剂与离效减水剂等)以及复合早强-减水剂中,选取了ZC剂(即复合早强-减水剂型)作为超早强水泥砼的外加剂、并确定了其合理的掺量,在此基础上,对水泥砼进行试验,结果表明:2h的抗折强度达3.84MPa,满足砼路面快速修补的要求。 相似文献
70.
本文论述了大侧斜可调螺距螺旋桨的设计与试验。近几年来大侧斜可调螺距螺旋桨由于螺旋桨与船体伴流场间的相互作用而减小了螺旋桨的诱导振动,改善了转叶扭矩因而得到了显著的发展。作者所在的卡米华公司的船用试验室对大侧斜螺旋桨进行了广泛的研究,其中包括:螺旋桨流体动力特性的确定;在模拟船艉伴流场情况下,对空泡模型的观察以及对作用在船体上的螺旋桨诱导脉动力的测量;在模拟船艉伴流场的情况下,对不同工况测量了螺旋桨桨叶的动态力与力矩;在系统地改变进速比、空泡数、螺距比的情况下,测量了桨叶的转叶扭矩值并比较了常规叶型与大侧斜螺旋桨的各种参数。本文还介绍了进行上述试验所选用的仪器,并将试验结果以曲线形式给出。最后作者还对大侧斜可调螺距螺旋桨的设计和应用提出了一些建设性的意见并对大侧斜螺旋桨予以正确的评价。 相似文献