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4个车门,高离地间隙,宽大的车身,MINI Countryman是有史以来最为特殊的一款MINI.它的出现差点颠覆了我们对于MINI品牌的认识.但在MINICountryman之前,从来没有任何一款MINI拥有如此宽敞的空间和如此强悍的道路适应性.这也给热衷改装MINI的ACS出了个不小的难题改高还是改低?要快还是要通过性?偏向舒适还是偏向运动?以往ACS在改装宝马品牌SUV时,模式基本固定:一套经过严格试验的空气动力学套件、换装4个大尺寸轮毂和轮胎、调整发动机程序、更换行程更短的运动悬架.若是MINI Countryman也按照这种套路进行改装,便会与原车“Getaway”的设计理念冲突. 相似文献
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<正>事情还得从GTI说起。第六代国产高尔夫GTI在国内的火爆程度恐怕是大众品牌的决策者们事先并未预料到的,除了惹人注目的市场销售数据之外,这些决策者们没预料到的还有另外一个重点,那就是高尔夫GTI几乎一夜之间点燃了中国改装市场的欧系改装潮流。在高尔夫GTI之后,越来越多的改装爱好者开始在他们的心愿单中加入了一台欧系两厢性能车型。当然,欧系的改装风并不是完全因为高尔夫GTI,潮流被掀起的因素往往是广泛并且多元化 相似文献
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"14年前,雅阁在中国投产,随后成了中高级车的标杆,也成了豪华轿车的代名词;如今,雅阁迎来了第九代车型,但其身边早已围满虎视眈眈并且实力不俗的对手;当年的佼佼者究竟该如何突围?它又有什么续写辉煌的筹码?请您往下看。" 相似文献
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