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391.
中小学学校周边的交通问题具有时段性、集中性、交通安全性等典型特征。但是由于前期规划的前瞻性不足,学校往往坐落于城市社区内部,学校周边道路又以30 m以下次、支路为主,车行道宽度有限,学生上学路线的最后300 m往往因交通拥堵、秩序混乱变得异常困难。成熟社区用地控制严格,通过拓宽红线、设置专用通道的方案实施难度大。以大学南路小学周边道路为例,通过精细化管理、智能化管理、人性化管理等科学管理手段,对学校周边道路的交通组织进行优化。在现状有限道路资源的前提下,通过分时段单行、明确路权、典型时段禁停管理、鼓励步行等措施缓解典型时段内学校周边道路的交通矛盾,确保学校周边道路的交通安全性,为成熟社区内学校周边道路的交通优化管理提供有益的参考。  相似文献   
392.
所谓“老爷车”.就是指人们过去曾经使用过的.现在作为“历史文物”供人们欣赏、鉴赏乃至收藏的汽车,“老爷车”的出厂日期至少要20年以上.也就是说在2004年提到的“老爷车”,是指1984年前制造的汽车。“老爷车”按出厂的时间早晚又分级,资历老的“老爷车”是指1907年以前生产的汽车。  相似文献   
393.
故障现象 一辆YJ2.5L电控燃油喷射切诺基吉普车,先是车速表指示失灵;两天后发动机运转不稳定,消声器发出“突突”声,时有熄火现象;又行驶半天,发动机突然熄火再也发动不着。 检查与分析 经检查点火无高压火,喷油器不喷油。然后分别检查油路和点火系统似乎都也正常,但检查曲轴位置传感器和同步信号发生器的电源时,却只有4.5V电压(应为8V)。根据这一现象,断开共用这一电源的车速传感器  相似文献   
394.
琴佳 《驾驶园》2014,(1):93-93
<正>开车族常常忽略自己的身体健康,到底如何进行养生保健呢?不妨从饮食方面着手。(1)开车的朋友由于要集中精力,睁大眼睛,观察前方情况,故较费眼神,尤其是在夜间开车,更是用眼过度,易耗肝血。中医认为肝开窍于目,目受血则能视,久视则耗伤肝血,故驾车族应多食用动物的肝脏或血,比如猪肝、羊肝、鸡肝、鸭肝、猪血等,以食养方式滋  相似文献   
395.
为控制通车条件下预制小箱梁拼接施工过程中拼宽湿接缝两侧挠度差,防止混凝土早期开裂,介绍小箱梁桥拼接技术的两种优化施工方案。为分析老桥保持快车道通车对湿接缝两侧变形差的影响,建立小箱梁桥有限元模型,通过计算老桥通车条件下最不利荷载效应,重点对设置夹具以控制湿接缝两侧挠度差的小箱梁数值模型进行了深入研究,并对不设置夹具、跨中设置3道夹具和满跨布置夹具的有限元计算结果进行了比较。研究结果表明:对于通车条件下的预制小箱梁桥,在新旧小箱梁之间设置施工夹具控制两侧挠度差效果有限,若不设置施工夹具,湿接缝两侧最大挠度差仅为2.32mm,属于微幅振动范畴。研究成果为同类型小箱梁桥拼宽施工提供技术指导。  相似文献   
396.
相对于一般的钢锚箱而言,拱桥扣塔的钢锚箱与斜拉桥和悬索桥的钢锚箱的受力不同,斜拉桥的钢锚箱四周有钢或混凝土构件连接支承,而扣塔的钢锚箱只有扣塔桁架构件与之相连,连接构件相对较少,其受力性能直接关系到拱桥施工安全。合江长江大桥的扣塔钢锚箱具有构造复杂,扣索索力大,且与扣塔的主弦杆焊接在一起受力等特点。合江长江一桥扣塔的钢锚箱有限元分析结果表明,在拱肋吊装过程中的最不利扣索力工况下,钢锚箱的锚下应力相对较大,但应力衰减较快,随着远离应力集中区,应力迅速降至较低水平。钢锚箱性能满足使用要求,构造合理、传力途径明确、结构受力安全,可为分析和设计同类构造形式提供参考。  相似文献   
397.
你说你去过马尔代夫,那里风光旖旎,醉人心扉:你说你去过爱琴海,那里风情万种,神秘浪漫:你说你飞遍地球,遇见了那些被称作天堂的地方……可就算你走遍了万丈土地,飞过了碧海蓝天,我仍旧会说你还羞的太远。因为有一种美景只存在于帆船的航线下,只有把生命、信仰、坚持统统交给手中的船舵和扬起的风帆。像大航海时代勇敢而聪明的航海士一般,让身体和灵魂跟着风走,才能看见。几个月前,就有这样一群人,他们逃离暄嚣城市,驾驶着一艘大帆船,试图重温大航海时代。驶向大多数人都未曾到过的梦想之地——西沙。这颗祖国南端的纯净明珠,此刻揭开了它神秘的面纱。  相似文献   
398.
为了提升高速公路路堑边坡的景观效益及安全价值,提出考虑驾驶人安全与视觉特性的路堑边坡景观优化思路。首先结合驾驶人视觉特性,以行车视距、注意力集中点和最深视野为参数,对高速公路视觉敏感度进行分区研究,得到高、中、低3级视觉敏感区空间范围。其次对路堑边坡进行景观比重研究,结合净区设置规范,进行净区和景观比重数值模拟计算,得到坡率为1∶8~1∶0.75的路堑边坡在6组坡高下满足净区设计规范之后的景观坡面占据高视觉敏感区的景观比重值。最后结合模拟结果提出路堑边坡优化建议,使其在保障驾驶安全的基础上实现景观效益最大化。结果表明:车速为80 km·h-1时,高视觉敏感区宽37 m、高10 m,中、低视觉敏感区均宽119 m、高82 m;路堑边坡坡高为0.75 m时,坡率为1∶8~1∶7的边坡景观比重可以超过50%,坡高大于3 m时,缓于1∶1.5的路堑边坡坡长占据高敏感区的景观比重接近定值71%;坡高一定时,路堑边坡坡率越缓,越容易满足净区宽度设置要求,可在增强交通安全属性的同时提升边坡景观展示效率。  相似文献   
399.
车型:F02。故障现象:发动机故障灯亮,如图1所示。故障诊断:试车后经诊断仪检测有如下故障:①熄火,汽缸1~3缸:喷射装置被关闭;②涡轮增压下部件增压压力过低。根据CID故障灯提示,检查涡轮监控系统,检查中冷器两端和循环空气减压阀未发现异常。检查步骤:(1)对电动转换阀通电,有吸合的声音。(2)对电动转换阀吹起吸气,相通。(3)与同车型电动阀相比,未发现异常。(4)与新车电动阀对换,试  相似文献   
400.
与酷熊相差无几的身型;几乎完全一样的内饰。任何人看见这辆车,都会不自觉地联想到酷熊,甚至有人会问:这是不是酷熊的改装车?不可否认,哈弗M2与酷熊拥有非常密切的关系,但是确实不是酷熊。  相似文献   
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