技术路线FAW VOLKSWAGEN MAGOTAN 2.0 TSI DSG

要想在群雄逐鹿的中级车市场占有一席之地，除了优良的品质、合理的价格等必要因素之外，还必须具有自己独特的个性。如今，迈腾深刻地认识到了这一点，面对雅阁、凯美瑞这两个强大的对手，打出了技术王牌。     

左右为难中的大佬生活BEST UFE WITH BMW 750Li

在豪华车领域,宝马7系的地位不言而喻,光是其庞大气派的车身和宽敞舒适的内部空间就征服了无数中国高端车型的消费者.一直以来,开宝马坐奔驰的观点在我们的脑海里根深蒂固,也因为如此,到底是"开"还是"坐"一直困扰大部分7系的车主.这个矛盾在新一代7系上无疑又被扩大了,因为与前代车型相比,新一代7系更加注重增加驾驶乐趣和操控性,同时后排的舒适程度进一步提升.     

打开你的世界 品牌核心理念升级助建设摩托华丽转身

今年前4个月,我国摩托车累计产销753.62万辆和761.26万辆,同比下滑10.90%和10.28%,其中4月份产销同比下降幅度更是达到16.23%和14.18%,市场整体低迷趋势仍在持续。面对严峻的市场形势,业界认为,行业企业要想在当前中国摩托车市场生存下去并求得发展,出路在三:一是坚定信心;二是技术创新;三是厂商重新进行产品市场定位,寻找细分市场,     

TOYOTAE＇Z FUV的精致生活

先来解释一下“FUV”,这3个字母是“Fashionable Utility Vehicle”的缩写，意指时尚多功能车辆。按照通俗的车型分类，逸致的“大两厢”车身和7个座椅设置更加接近一款MPV车型，但由于逸致采用了独特的宽体、低俯车峰，与常见的MPV车型相比，     

尚武 MERCEDES-BENZ GL 450 4MATIC

身材魁梧,内力浑厚,虽无飞檐走壁之神技,却有翻山涉水之笃步;出身名门,与人,虽无羞花闭月之美貌,却有成熟稳重之温性。为什么不选择保时捷卡宴?这是3年前开着08款奔驰GL450去洗车时被问到的一个问题。当时因为赶着去拍摄场地,所以草草地撂下     

南北兄弟

在群雄逐鹿的中国汽车市场，南北大众从“井水小犯河水”的和谐发展模式逐渐转化为竞争发展，各自也逐渐摆脱了产品线过于单一的尴尬局面。迈腾和帕萨特领驭刚刚谱写完B级车市场的“同门恩怨录”，新宝来和朗逸就又双双跳入水深火热的A级车市场。“煮豆燃豆箕”也好，“打仗亲兄弟”也罢，无论怎样，1加1肯定要大于1，大众是最终的赢家。     

世界汽车零部件工业的兼并收购浪潮

本文主要论述世界汽车工业的兼并收购浪潮所引发的世界汽车零部件工业大改组的原因、实例和趋势。阐明了在世界汽车工业急剧大动荡中，由少数超级跨国汽车公司控制的世界汽车工业及９０年代世界汽车零部件公司展开的激烈竞争和汽车产业结构的变化。特别论述了美国汽车零部件公司对欧洲汽车零部件公司采取的大规模收购攻势。重点介绍了由于世界汽车零部件产业格局的变化，日本汽车整车公司采购政策的变化及日本汽车零部件产业所面临的     

FIAT BRAVO得逍遥时且逍遥

灵敏的转向、高亢得令人振奋的发动机轰鸣、随叫随到的加速以及换挡时跑车般的高低转交换声让驾驶变成了一种享受，但美好的时光总是显得短暂。     

均衡还是纯粹

这是一辆让我们有些摸不清头脑的车型，它模糊了我们这些自从为对超级跑车非常了解的人的视线。它因为只有两个座位而被大家编排在豪华阵营之外；又因为拥有豪华的内饰被那些追求纯粹速度并且满身碳纤维扰流板的超级跑车嗤之以鼻。