全文获取类型
收费全文 | 538篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 182篇 |
综合类 | 117篇 |
水路运输 | 126篇 |
铁路运输 | 113篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有549条查询结果,搜索用时 125 毫秒
421.
422.
423.
424.
425.
426.
On Restricted Connectivity and Extra Connectivity of Hypercubes and Folded Hypercubes 总被引:2,自引:0,他引:2
Given a graph G and a non-negative integer h, the h-restricted connectivity k^h(G) of G is the minimum cardinality of a set of vertices of G, in which at least h neighbors of any vertex is not included, if any, whose deletion disconnects G and every remaining component has the minimum degree of vertex at least h; and the h-extra connectivity k^h(G) Of G is the minimum cardinality of a set of vertices of G, if any, whose deletion disconnects G and every remaining component has order more than h. This paper shows that for the hypercube Qn and the folded hypercube FQn, k1(Qn)=k^(1)(Qn)=2n-2 for n≥3, k2(Qn)=3n-5 for n≥4, k1(FQn)=k^(1)(FQn)=2n for n≥4 and k^(2)(FQn)=4n-4 for n≥8. 相似文献
427.
428.
依托某山区机场斜坡基底高填方边坡支护工程,运用midas-GTS有限元程序建立数值计算模型,对整体边坡稳定性、差异沉降、支护设计方法等进行研究分析.结果 表明:通过优化边坡坡率、增设锚索抗滑桩和提高填筑体施工质量等方法,有效提高边坡整体稳定性,后期监测数据显示边坡整体稳定性良好. 相似文献
429.
针对公路路基施工中冲击碾压技术的应用,采取实例分析法,做了简单的论述,提出了技术应用效果的把控要点,共享给相关人员参考。从公路路基工程施工实际来说,合理运用此技术,做好碾压质量的严格把控,对保证路基工程建设的质量以及效益,有着积极的作用。现结合技术应用研究,进行如下分析。 相似文献
430.