全文获取类型
收费全文 | 664篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 297篇 |
综合类 | 125篇 |
水路运输 | 131篇 |
铁路运输 | 111篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有678条查询结果,搜索用时 953 毫秒
561.
针对横琴地区最大深度逾40 m的深厚软基,根据低填土路堤的特点,结合工程地质、岩土层特点,对路基的填土高度、软基处理深度、验收标准进行分析,分别对一般路段、既有路基衔接路段、结构物衔接路段、净空受限路段等,提出真空联合堆载预压、双向水泥搅拌桩、长短桩复合地基和高压旋喷桩综合处理方案。工程验证,软基处理效果明显。 相似文献
562.
563.
赵长明袁小星邴纪秋唐儒张鹏 《时代汽车》2018,(2):25-26
本文从动力总成产品项目管理出发,分析项目管理创新的必要性,在原有项目管理基础上,对项目管理创新进行了新的实践,提出了适应动力总成开发项目管理创新的思考和建议。 相似文献
564.
565.
未来若干年我国专用车市场发展前景广阔近五年来,我国专用车行业发展迅猛,远超同期整体汽车市场的增速(整体汽车市场年均增长24%,其中乘用车27%),如图1,从2005年到2009年,六类专用汽车(除去普通自卸车和挂车的产量)年均增长率高达79.2%。专用汽车行业实现高速发展,原因主要有两个:(1)得益于我国经济的高速发展(如图2),改革开放以来,我国经济年均增长率为9.9%, 相似文献
566.
通报一、燃油箱加油注意事项近期有车主反映加油速度慢或燃油加满困难,这种情况与部分车主错误的加油习惯有密切的关系,有些车主一直错误地把燃油填加到加油口处能够看见为止。燃油系统结构图,如图1所示。(1)燃油箱规定容量是指燃油 相似文献
567.
“我估计第一季度经济会比较困难,随着政策投资在4月逐渐到位,经济会逐渐回升,这对工程自卸车(重型车)和适合农村用的轻型商用车有个较好的机会。”在东风股份公司2009年年会上,国家信息中心经济咨询中心主任徐长明在其《轻型车的机遇和挑战》的主题演讲中称。 相似文献
568.
中国汽车自主零部件企业发展的机遇
中国汽车零部件发展有三个机遇,第一个机遇是国内汽车市场高速增长,这是汽车零部件企业发展的最大机遇。过去十年,汽车市场几乎超出所有人预期的步伐,产销跃居全球第一,2010年是1830万辆。从全球经济发展和国内经济发展来看,特别是乘用车在全社会普及.中国汽车产业还会有十多年的高速发展,这段期间,我们测算中国汽车的增长速度相当于GDP增长速度的1.5倍。 相似文献
569.
570.
战斗部舱内爆炸对舱室结构毁伤的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为探讨舰船抗爆抗穿甲防护结构设计,利用导弹模拟战斗部进行了舱室内部爆炸模型试验,研究内爆条件下高速破片和爆炸冲击波对舱室结构的联合毁伤效应,分析舱内爆炸环境下舱室板架结构的典型破坏模式.结果表明:模拟战斗部内爆载荷作用下舱室结构的整体变形以冲击波破坏为主;战斗部破片对舱壁板架产生侵彻穿孔破坏,并在近爆区板架上形成了破口密集区域;单个破口对舱室整体结构破坏影响不大,而密集破口区在后续冲击波作用下会发生撕裂,形成大破口,影响舱室整体结构性能.该研究结果,可用于指导舰船防护结构的设计. 相似文献