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51.
对如何提高红外线探测站室外设备的检修质量来保证轴温波形质量、准确分析和处理设备故障、提高设备采集波形的可靠性与正确性等方面进行论述。  相似文献   
52.
53.
<正> 肺动脉瓣狭窄是较常见的先天性心脏畸形。以往多在低温或体外循环下行直视切开术。我院自1973年10月以来采用常温下阻断循环行直视瓣膜切开术16例,小结如下: 临床资料本组16例中,男性10例,女性6例,年令在11~47岁之间,均有程度不等的活动后心慌气短,不发绀,在胸骨左缘第二肋间均  相似文献   
54.
阐述了轮胎噪声的产生机理,介绍了胎噪的检测方法。在某款轻型卡车开发过程中,对不同花纹及规格的轮胎进行了胎噪检测。通过数据对比分析,选定了胎噪最低且与整车性能、车速等最为匹配的轮胎。  相似文献   
55.
10kV配电网的运行管理工作是一项颇为复杂的工作内容,其运行管理工作的质量对于用户的用电体验有着非常重要的关系.事实上当前供电部门一直都在通过种种科学技术的有效应用以加强10kV配电网的运行管理工作质量,并最终形成了10kV配电网运行管理自动化系统,对10kV配电网运行管理工作的质量提升有着非常明显的作用.本文将对当前10kV配电网运行管理工作的主要内容进行分析,进而对10kV配电网运行管理工作中具体的技术应用进行分析.  相似文献   
56.
重庆寸滩长江大桥为主跨880m的钢箱梁悬索桥,桥塔下、中、上横梁分别重3 062t、1 020t和1 050t,按照下、上、中的顺序采用无落地式支架法施工。支架主要受力构件为贝雷片支架、托架和钢靴,中、上横梁支架倒用下横梁支架构件。经优化设计,下横梁支架的4片托架顺桥向间距为1.2m+4.0m+1.2m,中(上)横梁支架的3片托架顺桥向间距为2.2m+2.2m;支架设4个钢靴(长1.1m、宽0.9m、高1.72m),钢靴嵌入塔柱并与塔柱接触面顶紧;计算表明支架和塔柱结构受力满足相关要求。支架施工时,首先利用塔吊在塔柱内侧安装提升支架,其次吊装钢靴、牛腿及其上端的分配梁,然后利用提升支架安装托架,其它构件由塔吊安装。横梁支架拆除时,通过在横梁施工时预留4个孔位,穿入钢丝绳(与托架分配梁锚固),采用千斤顶缓慢下放支架。  相似文献   
57.
围绕“效益结构”、“生产要素结构”两项指标对湖北汽车工业的汽车、改装汽车、摩托车、车用发动机及汽车摩托车零部件五项产品进行结构分析,为湖北汽车工业的结构调整提供服务。  相似文献   
58.
对薄板结构点焊预压阶段进行了弹塑性有限元分析,得到了在锥端和球端两种电极作用下工件-工件界面和电极一工件界面的接触压力分布及工件变形情况:计算结果表明,工件在焊点附近的局部变形符合圣维南原理,但在多焊点柔性大结构的分析中应考虑局部变形的累积效应。预压阶段的分析结果有助于确定后续瞬态多耦合场分析时的初始条件.  相似文献   
59.
CWDM (CoarseWavelengthDivisionMultiplexing)即稀疏波分复用 ,是 2 0 0 0年推出的一种波长间隔为 2 0nm的波分复用技术 ,每根光纤承载 4、 8或者16波长光波。 2 0 0 3年 10月 ,针对点对点CWDM系统应用的光接口参数建议G 6 95获得通过。到目前为止 ,有关CWDM的国内国际标准已经基本成熟。1 CWDM与DWDM比较目前 ,波分复用技术中较为成熟的有DWDM(密集波分复用 )和CWDM (稀疏波分复用 )技术。DWDM激光器波长容差为 - 0 1~ 0 1nm ,且需要冷却 ,而CWDM激光器波长容差为 - 3~ 3nm ,无需冷却 ;DWDM滤波器信道间隔窄 ,只有0 8nm ,镀膜层数多 ,需要 15 0~ 30 0层 ,而CWDM滤波器信道间隔宽 ,可达 2 0nm ,镀膜层数少 ,需要 5 0~ 15 0层 ;DWDM主要适用于大容量、长距离的干线网 ,而CWDM主要适用于点对点、以太网、SDH环等各种流行的网络结构 ,以及短距离无需EDFA等光放大器进行放大的传输系统 ;DWDM光发射机尺寸是CWDM光发射机的 5倍左右...  相似文献   
60.
通过对铁道仓库、站台等工业建筑单榀金属圆弧拱形波纹屋顶的试验研究和非线性有限元计算分析,讨论了这种结构在常见的不同荷载和不同约束情况下的极限承载力与高跨比的关系,提出了这种大跨度结构的合理设计高跨比和应用参考。  相似文献   
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