电气化铁道专业常用英汉词汇汇编（9）

distributionbox配电箱(电力),分线盒distributioncable配电电缆distributioncenter配电中心distributiondesk配电台distributionline输电线路distributionloss配电损失distributionmain配电干线distributionofenergy配电distributionofsingle-phaseelectricity单相电能的分配distributionofthereturncurrent回流分配distributionpoints溜放区道岔distributionstation配电站distributionsystem配电系统distributiontransformer配电变压器distributionwire配电线distributor分配器,配置器,配电盘districttransformerstationanddistributionce…     

水质分析中的固体标准物质与质量监控

主要介绍固体标准物质的研制过程，包括标准物质的混合比设计、混合后均匀性检验、标准物质的定值方法、稳定性的周期性检验以及应用质控图的方式对分析进行全过程的质量控制．     

电务段线号及设备资源综合管理系统

本文针对电务段号及设备资源的现有人工管理模式，提出了一种采用计算机技术，利用电子地图和图表等方式对线号及设备资源进行综合管理的自动化管理模式，为电务段线号及设备资源的合理利用和电务段管理的现代化创造了条件。     

国家重点建设项目归档资料的收集与整理

近年来．国家在保证GDP增长速度的同时，提出了可持续发展的战略方针，在对很多重大科研项目投资中加大了国有固定资产项目的投资力度。这使得很多企事业单位在增加产值的同时，大大改善了科研条件；在提高科研水平的同时，大大提高了科研能力．从而保证了生产力的可持续发展。与以往不同的是，     

基于车辆微观行为的瓶颈路段交通流能耗研究

通过分析瓶颈路段车辆的微观行为,基于汽车燃油消耗微观模型提出了瓶颈路段的燃油消耗计算方法,并运用仿真软件进行验证,在此基础上探讨了瓶颈路段的燃油消耗规律。结果表明车辆经过瓶颈路段时增加的燃油消耗主要来源于车辆进入瓶颈时的减速、怠速及加速过程,车辆由瓶颈驶向下游路段的燃油消耗没有因为加速工况的存在而大于无瓶颈对照路段的燃油消耗,且交通量越大交通流燃油消耗受瓶颈的影响越大。     

再生粗集料微观特征及性能研究

为研究建筑垃圾再生粗集料在沥青稳定碎石中的应用,借助扫描电子显微技术（SEM）观察再生粗集料的表面微观形态,发现其表面存在微裂缝及多处开口空隙。参照《公路工程集料试验规程》对再生粗集料的各项性能指标进行试验研究,并与天然集料进行对比,通过试验得出了再生粗集料具有表观密度小、吸水率高、压碎值高、针片状含量大、磨耗值大的特点,为其在沥青稳定碎石中的应用提供参考。     

海上石油平台主电站原油系统工艺流程图设计

海上石油平台主电站原油发动机组由于其原油预处理系统复杂,故其工艺流程图的设计是整个平台设计中的重要环节。本文以秦皇岛32．6油田综合调整项目为例,介绍了主电站原油系统工艺流程图的设计方法及设计过程中的注意事项,旨在为类似工程设计人员提供必要的参考和借鉴。     

堤防软基处理措施在防洪工程中的应用研究

在防洪工程建设中不可避免地遇到软土地基,软土地基的加固及处理直接关系到防洪工程建设的成败。在层山安全区围堤工程中,我们根据各软基段的地质特点,经过方案比选、方案设计,对于软基土层较厚的堤段采用塑料排水板加反压平台方案,对于软基土层较薄的堤段采用土工格栅加反压平台方案,对于软基土层厚小于2m且位于表层的堤段采用换填方案。该工程软基处理效果良好,提高了施工效率,产生了直接经济效益和社会效益,为软基处理研究提供了成功经验,可供其它类似防洪工程借鉴。     

有偏好的多属性灰色关联路径选择模型

路径选择模型是动态交通诱导的核心问题.针对出行者不同偏好及路径属性不 完全确定条件下,提出了一种路径属性为区间值的有偏好路径选择模型.建立了以交通拥 挤程度、行程时间、行程距离和行程时间可靠性为属性的路径选择指标体系,给定路径属 性的区间值及出行者偏好值,计算每条路径客观信息与主观偏好的灰色关联系数.为了减 少主观偏好与客观信息的偏差,构建了单目标最优化模型,得到路径属性的权重值,进而 求得各路径主观偏好与客观信息的关联度,并根据关联度大小进行排序.最后以福州三坊 七巷交通网络为例,给出路径选择实例.结果表明该方法简单有效.     

墙后填土施工对航道岸坡挡土墙稳定性影响的试验研究

航道岸坡挡土墙施工完成后,其背后填土的施工直接影响到岸坡挡土墙的稳定性,进而影响航道岸坡挡土墙类型选用与结构稳定性,因此开展岸坡挡土墙墙后填土性能与施工方法的研究将对保障岸坡挡土墙稳定有着重要的意义。通过本次试验研究寻找两种类型重力式航道岸坡挡土墙与墙后的土体回填压实施工之间的关系,并分析挡土墙后填土对航道岸坡挡土墙结构的选择、使用的相关影响,为工程施工提供参考。