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301.
船用锂电池是新能源船舶的重要设备,如何精确的估计锂电池的荷电状态以及根据船舶运行工况进行对锂电池组的健康管理是保障船舶安全经济运营的关键。通过Vmin无迹卡尔曼滤波法对船用锂电池组的荷电状态(SOC)估计,仿真验证了Vmin无迹卡尔曼滤波法在估算电池组SOC时有较高精度;同时,结合船舶运行工况研发锂电池组健康管理策略,对船用锂电池组的SOC,单体电压,电流,光伏发电功率多参数综合分析,把电池状态分为健康,亚健康,不健康三种状态。实船运行表明,该电池组健康管理能保障锂电池组工作在安全范围内,有效促进船舶的安全运行。  相似文献   
302.
应用有限元分析软件MSC.NASTRAN建立了板梁结合的3D大型舰船甲板结构有限元模型,计算了其模态,并对计算结果进行了分析,说明了其产生的原因.  相似文献   
303.
针对以锂电池组作为电源的智能全电船路径规划,考虑包括海流、风和浪的复杂海洋环境对船舶能耗产生的很大影响以及锂电池组有限的能量,提出了一种以能耗最少为主要优化目标的路径规划算法.基于概率路图法构建全电船航行路线图;通过分析船舶在海流环境中的阻力模型,建立了全电船的能耗函数;提出了能耗最优的改进A*搜索算法,并且将该算法在...  相似文献   
304.
铲链式双层供弹系统是使弹链式供弹的小口径速射炮能发射两种炮弹并能根据需要自动更换弹种的新式供弹系统。它的主要研究背景是使国产某型舰炮增加反导能力。它的特点是原理先进,结构简单,可靠性高,改装工作量小,成本低廉。  相似文献   
305.
多台长安之星SC6350B/SCL015XB(电喷发动机、无分电点火)怠速自动熄火的故障。在维修第一台这种故障车时,曾费了一点周折才找到原因。  相似文献   
306.
电刺激蟾蜍肌神经、皮神经和穴位区均能引起DRP。皮神经DRP主要由Ⅱ类纤维引起,肌神经DRP和穴位DRP主要由Ⅲ类纤维引起。肌神经和皮神经Ⅲ类纤维引起的DRP均为负DRP,肌神经的Ⅲ—DRP大于皮神经的Ⅲ-DRP。  相似文献   
307.
矽肺合并胶原性疾病文献早有报道,目前已引起人们的重视。并认为二者互为促进使病情迅速恶化,临床治疗极为困难。我们收集一例矽肺合并硬皮症今作一简要报道,以提高对两者间关系的认识。病史摘要死者,男,46岁,已婚,浙江江山人。风钻工6年1月(1958年7月~1964年8月),干式作业,无个人防护。  相似文献   
308.
企业作为商品生产的经济实体,在接受汽车配件生产时,必然要从自身经济利益出发,考虑配件价格的高低、生产批量的大小、生产成本的高低、需要增加投资的多少,等等。因此企业在原有生产的基础上,是否生产某项(或某些项)配件、必须用科学的决策方法进行决策。  相似文献   
309.
负离子发生器相关参数分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
主要讨论空间负离子密度与放电极几何形状,放电电压,气流速度之间的关系,以及放电电极的臭氧发生量,并根据自然环境指数,提出了负离子发生器电极配置模型及控制臭氧发生量的方法。  相似文献   
310.
介绍了佛陈大桥桥型选择、大桥结构设计、以及该桥主跨112.8m下承式“哑铃形”钢管混凝土系杆拱桥施工及监测等情况。  相似文献   
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