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102.
在C^3I系统中,多舰协同或编队联合作战时的通信信道一般是无线信道,保密机制一般借助专用密码机对报文信息进行加解密处理。这种机制增加了报文收发时的处理环节,增加了时延,降低了信息的时效性。另外,接收方如何鉴别已收报文的真伪及完整性,目前均还未考虑。通过探讨数字签名技术在C^3I系统中的应用问题,提出增强型数字签名模型。该模型在普通数字签名模型的基础上,引入加密机制加强了对消息原文的加密处理,并仅对报文摘要进行签名,提高了信道利用率。该模型可较好地解决C^3I系统中信息传输过程中的安全和报文鉴别问题,而且实用性更强。 相似文献
103.
一、引言船舶电站承担着为全船的电器设备提供能源的职能 ,是船舶设备中必不可少的重要组成部分 ,其运行的安全性和可靠性对保证船舶安全航行具有重要意义。根据STCW 78/95公约要求 ,今后在各履约国商船上不设电机员一职 ,这意味着以前由电机员承担的工作都将全部由轮机员来接任。公约的生效与实施拓宽了轮机员的职责范围 ,使得未来的轮机员必须成为船舶机电设备的管理员。然而 ,长期实行的电机员负责全船电器设备维护管理的体制 ,使得轮机员缺乏这方面的管理技能与经验 ,如何管理好船舶电站成为轮机员应该熟练掌握的基本技能。因此 ,加… 相似文献
104.
105.
90年代,我国从不同渠道进口了大批丰田轿车。这些丰田轿车多数装备了防抱制动系统(简称ABS)。它们均采用了结构基本相同的电子控制分离式ABS,并带有随车故障诊断系统,通过这一系统读出ABS故障码,从而可迅速、准确地判断ABS故障。 相似文献
106.
107.
高可靠性的船用多重冗余锂电池管理系统研发 总被引:1,自引:1,他引:0
以现有新能源为主、锂电池组为储能装置的船舶电力系统的锂电池管理系统为研究对象,针对其可靠性不高和不具备冗余特性而不适合船舶应用场合的问题,提出一种由双机主从与三线路传输共同构成的多重冗余方案,并根据马尔科夫过程理论对所设计的系统进行可靠性分析。试验结果表明,采用多重冗余方案的锂电池管理系统,除正常工作时能实时监视电池组状态信息外,故障时仍能选择不同冗余方式确保系统可靠工作,从而验证了所提出的具有高可靠特性的多重冗余方案的正确性与可行性。这种具有多重冗余高可靠性特性的锂电池管理系统,在新能源船舶中具有良好的应用前景。 相似文献
108.
本文针对中高职道路桥梁工程技术专业课程体系衔接存在的问题,结合培养目标与人才培养规格的要求,从课程结构、课程设置、课程内容等方面的衔接入手,提出了不同职教阶段与层次的道桥专业课程体系的衔接方法,这也为其它专业的中高职课程体系衔接提供借鉴。 相似文献
109.
110.