桥面柔性防水层—FYT应用研究

桥面防水层是高速公路桥面铺装的一个重要组成部分。柔性防水层可克服刚性防水性材料延伸及抗裂性不足的弱点。本文根据桥面防水层的要求,并结合施工工艺的特点对ＦＹＴ－Ｉ型柔性防水层进行检验试验,通过反复试验,对该防水涂料、柔性防水层结构和胎体材料提出改进措施。由硅橡胶、乙烯树脂聚氯丁二烯乳液等高分子材料和乳化石油沥青以及分选专用配套材料聚合组成的ＦＹＴ－Ｉ型桥面专用防水涂料,吸取了涂膜防水和浸透性防水材料     

用沥青砼罩面的碾压砼复合式路面胀缝设置原则及构造形式

本文分析了碾压砼路面 胀缩过程，提出初始热压温度，有效热压温度概念和板平均最高温度。根据热胀变形和热压应力分析结果提出用沥青混凝土罩面的碾压混凝土复合式睡在胀缝原则。     

碾压混凝土路面结构设计方法

根据国家“八五”攻关项目（８５－４０３－０１－０３）碾压混凝土路面结构设计理论与方法的研究，提出了碾压混凝土路在结构设计方法，可供工程单位或制定规范参考使用。