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251.
在分析高速公路项目造价构成的基础上,将高速公路项目的投资控制过程中的项目决策阶段以及设计阶段进行分别研究,并提出这两个主要阶段所对应的造价控制。 相似文献
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253.
土工格室加固浅层饱和黄土地基的有限元分析 总被引:3,自引:5,他引:3
基于MARC有限元软件,采用研编的Goodman单元用户子程序,对用土工格室处理浅层饱和黄土地基的效果进行了有限元分析(FEA),结果表明:土工格室的有效影响深度为饱和黄土层厚度的50%左右,处理后的饱和黄土地基,水平位移在影响深度范围内可减小约17%左右;竖向位移也得到了一定的减小,最大可减小5%左右;最大竖向应力值减小35%左右;土工格室的加固厚度对路堤总沉降变形影响不大,但对水平位移影响较明显;相同工况下土工格室的布置位置对处理效果影响不大。结合工程实践,对有限元分析结果和现场实测数据进行对比分析,结果表明:土工格室加固方法能有效地处理浅层饱和黄土地基。 相似文献
254.
255.
256.
讨论玻璃钢船设计的若干问题,分析我国目前玻璃钢船设计建造的现状及存在的各类问题,指出要发展我国的玻璃钢船建造业,必须提高计算建造质量,并就此提出若干建议。 相似文献
257.
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259.
260.
水泥-水玻璃双液注浆在黄土隧道施工中的应用 总被引:16,自引:1,他引:16
针对黄土隧道进出口段的黄土层在与基岩交界附近为饱和黄土,围岩强度低,自稳能力差,施工难度大的现状,在室内测定了水泥—水玻璃浆液不同配比和不同温度情况下的胶凝时间及浆液结石体抗压强度的基础上,通过现场注浆试验,对水泥—水玻璃浆液配比、注浆压力、浆液扩散半径等技术参数和注浆工艺进行了研究。结果表明:在黄土隧道施工中,水泥—水玻璃双液注浆参数为:水玻璃模数M=2.8~3.1,水玻璃溶液浓度Be′=35~40,水泥浆水灰比W/C=0.75:1~1.0:1(重量比),水泥浆:水玻璃=1:0.5~1:1.0(体积比),注浆压强为0.6~3.5MPa,浆液扩散半径为0.5~1.3m。工程实践说明:采用水泥—水玻璃双液注浆方法加固黄土隧道进出口段的饱和黄土可以取得较好的效果。 相似文献