购买实战之丰田威驰GL—i

如果在购买二手车时．挑中的是一辆行驶了1万多公里的轿车．那我们要注意些什么呢？虽然已经不是准新车了．但如果车主使用维护得当．无论在外观内饰和性能方面均与新车没有多大差异，如果可能的话还是先要了解下来由．     

斯巴鲁06款翼豹WRX

06款翼豹WRX推出2．5升涡轮增压发动机替代了经典的2．0T，难道觉得动力还不够劲？其实这也是今年斯巴鲁推出一系列“亲民”措施的一步，借助渐远的WRC光环将研发重心转移刭民用才会更划算。[编者按]     

卢浦大桥钢结构制造技术研究

在介绍卢浦大桥钢结构特点的基础上,就制造加工该全焊接、最大跨距、提篮状、中承式、变截面箱型拱肋钢拱桥主桥钢结构的关键技术和解决方法进行了研究.     

双桨客货轮自航船模操纵性试验研究

本文通过一组典型双桨船型,即常规船型、双尾鳍型及双尾型船的自航船模操纵性试验,探索了双桨船的操纵特点,分析研究了螺旋桨旋向及船型对操纵性的影响规律。研究表明:内旋桨使回转性及错车性能略有下降,但错车仍有正常转向,车舵并用能得到理想的效果。内旋使倒航性能大为改善,使倒航可操。单机倒航时出现有规律的反常转向,可利用作为倒航的操纵手段。双尾鳍船的回转性能优于另两种船型,倒航性能及车舵并用的转首性能亦优于常规型船,是具有良好操纵性的一种船型。双尾鳍船型配以内旋桨方案有广阔的应用前景。     

2005上海国际车展

中国汽车工业在经过2003年的井喷，2004年的震荡之后，迎来了关键发展期的2005年。如果把2005年中国车市比作一出大戏的话，上海车展就是这场戏的序曲。     

喷流舵水动力试验研究

本文介绍了喷流舵模型及试验装置的设计,给出了试验数据处理及表达方法.文中三种喷口位置对比试验结果表明,尾侧喷口具有更高的升力系数,在Cμ=0.20时,为常规舵的1.693～4.490倍,可望满足减纵摇高升系数的技术要求.     

强行超越，瞬间改变命运!

生活中人们享受加速度所带来的快感，同样加速度也促使社会不断向前发展。遇到障碍，超越是本能的反应。但超车并不光看右脚的力量，否则一个草率的举动就可能带来灭顶之灾。[编者按]     

未来汽车的4大流行曲

如今人们在一起侃大山聊天,难免要谈一谈车,一致认为汽车的发展太快了,真有点跟不上汽车的步伐了。是的,汽车的发展可谓是一日千里,从开始的简单的机械式汽车到现在的各种高科技集中控制的汽车,都一步步体现着汽车的发展,从一辆汽车上装备的好坏可看出一个国家综合能力的科技水平。现在我们从各个媒体上不难看出,各个国家都在加紧步伐潜心研究各种各样功能齐全、能够满足更多消费者所需求的汽车,未来几十年汽车的流行发展将会怎样呢?