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国产天然沥青路用性能试验研究 总被引:9,自引:1,他引:8
利用国外天然沥青作道路沥青改性剂在国内外已有应用,但国产天然沥青(WL)改性剂的优良品质并不为众人所熟知。WL改性剂可使基质沥青的软化点提高明显,针入度指数增加显著;改性沥青混合料的车辙动稳定度提高了3倍;WL改性沥青不会降低基质沥青的低温性能;WL改性沥青制备工艺简单,不需特殊设备;在改性效果方面优于国外天然沥青改性剂;而价格仅是进口天然沥青价格的60%左右。WL改性剂具有推广应用价值。 相似文献
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零部件用钢将成为汽车先进装备制造业发展的主流趋势,故而需扩大其应用空间。在此之上,本文简要分析了零部件用钢的标准,并通过推广高品质齿轮钢技术、开拓汽车零部件用钢市场、打造先进装备钢制造平台、精准分析汽车钢产业前景等要点,以此促进我国汽车先进装备制造业的可持续发展。 相似文献
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探讨了苏制P63型棚车在运用和检修中发现的侧架裂纹、上心盘座铆钉折断,闸瓦自动调整系统故障多以及中,枕梁裂纹等惯性质量问题,在一些实际调查和统计资料的基础上,对问题产生的原因进行了初步的分析和探讨,提出了一些相应的改进措施和建议。 相似文献
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本文出自航运公司培训分析师根据9月6-7日部分备忘录组织官网的检查数据提供的数据整理编写,编写该报告目的是供公司船队对照自查,避免滞留缺陷出现。不足之处还望各位专家多多指教。其中涉及港口国检查滞留原则,其内容来源于中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,在此深表感谢! 相似文献
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2012年7月份,Paris MoU累计检查船舶1516艘次,滞留船舶32艘次,滞留率2.11%,低于上半年3.67%平均滞留率;滞留船舶的缺陷总数316条,平均9.88条/艘次,低于上半年平均11.97条/艘次;其中,致使滞留的缺陷125条,平均3.9条/艘次,与上半年平均滞留缺陷数持平。滞留船舶港口:滞留量居前三位分别是意大利、西班牙、法国;滞留船龄分布:20年以上老 相似文献