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841.
实肋板式耐压液舱结构的计算方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用弹性力学经典和不肋柱壳的传统方法,将耐压液舱几种结构形式综合成统一的力学模型,进行整体求解,获得各应力解析表达式;提出了液我耐压船体壳板极限承勒能力及液舱壳板失稳压力的计算方法。力学模型清晰合理,求解简便,计算结果符合实际,可于工程设计。  相似文献   
842.
泥潭兄弟     
仅仅是个巧合,吸机会让我近距离接触大众这款最新的SUV。和我去年试驾过的Caterham R300一样,Touareg让我有种热血沸腾的感觉。  相似文献   
843.
矿产废料煤矸石作为路基填料的试验研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
笔者在文中对煤矸石作为路基填料的物理力学性能大量试验的基础上,进行了数据的理论分析与对比,提出了矿产废料煤矸石作为路基填料的可行性与技术途径.  相似文献   
844.
戴建国  马二正 《水运工程》1998,(8):16-18,34
广船国际一号船台增设闸门工程结构采用预制U形钢浮箱,定位沉放在碎石基床上,浇筑混凝土后形成闸门墩、再利用灌浆及高压旋喷技术形成止水帷幕。该工程的特点是破除了船台闸门施工必须设置围堰的常规,施工期船台不停产,被业主称为“旧船台扩建改造的理想方案”。  相似文献   
845.
846.
东京湾横跨公路是一条联系川崎市和木更津市长约15.1km的汽车专用道路。本文就川崎侧的川崎隧道川人南工程中的盾构隧道的掘进管理进行报告。  相似文献   
847.
848.
高速列车特种铸铁制动盘可行性的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
通过对特种铸铁制动盘材质的性能,结构及1:1摩擦制动性能的分析研究,证明该制动盘能满足200 ̄250km/h高速列车使用要求。  相似文献   
849.
1.前言一般称之为液-液分离机的机器虽然为数众多,但其中液体与液体相分离主要是利用液体之间的比重差。这种分离机有诸如分离板式和篮框式那样利用离心力的型式,有采用倾斜板或单槽的重力沉降(上浮)型式,还有为进一步提高分离率,使小的液体粒子聚集长大(粗  相似文献   
850.
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