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81.
介绍了磁浮列车绝对定位传感器的基本原理,详细分析了绝对定位传感器的常见故障形式,以故障检测功能为目的设计了相应的检测方法,并采用故障注入方式模拟实际中的故障情形,验证设计的故障检测方法。试验结果表明:故障检测系统能够及时对输入故障报警,满足磁浮列车绝对定位传感器故障检测系统的实际应用要求。 相似文献
82.
磁悬浮作为一种轨道交通方式,其测速定位系统的精度显得越发重要。目前国内外采用的磁悬浮测速定位的滤波方法均基于传统的测速定位方法,不适用于当前国内应用于磁悬浮上的最新测速定位技术——组合导航系统。首次提出将自适应卡尔曼滤波方法应用于磁悬浮测速定位系统中,并通过分析自适应卡尔曼滤波与经典卡尔曼滤波方法的区别,通过仿真实验进行对比,得出自适应卡尔曼滤波具有更好的滤波性与适用性,且便于在工程实践中应用。 相似文献
83.
城市轨道交通工程采用综合监控系统。对综合监控与孤岛系统的性能进行了对比。阐述了综合监控的主要内容和总体目标,并提出了主要技术方案。将车站和控制中心具有相关功能的系统进行集成与互联,达到多专业系统设备共享、数据信息互通的目的,减少综合投入,提高运营管理效率以及应变能力,是今后城市轨道交通建设发展的趋势。 相似文献
84.
本研究用大白鼠12只,于脊髓颈膨大 (8例) 和腰膨大 (4例) 处背中线右侧,3点分别注射50%HRP水溶液,总量为0.6—1.5微升。在脑干内看到HRP标记细胞,分布如下: 1.延髓:巨细胞网状核,旁正中网状核,外侧网状核,中缝苍白核,中缝隐核,三叉神经脊束核,孤束核和下橄榄核等。 2.脑桥:桥吻侧网状核,桥尾侧网状核、中缝大核,前庭神经核、兰斑核、三叉神经主核。 3.中脑:中缝背核,中线核,艾一维氏 (E—M核) 核,被盖腹侧核,楔核、上、下丘核,红核和黑质。 相似文献
85.
86.
工程建设质量的好坏,施工单位起决定作用。通过分析认为确保公路工程施工质量的关键是:1)牢固树立“质量第一”的意思;(2)抓住影响公路工程施工质量的主要因素;(3)制定和完善搞好公路工程施工质量的制度。 相似文献
87.
88.
89.
在承接3500t客货轮坑锚设计放样过程中,积极开展QC活动,组织技术攻关,优化生产工艺,提高了工效和质量。 相似文献
90.
广州注册会计师协会成立于1995年,2004年被国家民政部评为先进民间组织,多年来,协会屡获国家、省、市、行业的多次嘉奖,这与协会长期致力於规范行业秩序、加强行业可持续发展建设密切相关,今年7月份,协会将首次举办全行业的大规模诚信签约活动,目的是进一步净化行业市场,树立良好的行业形象。在本次活动的筹备阶段,我们采访了协会秘书长蒋建平。 相似文献