马滩红水河特大桥缆索吊装系统塔架位移和稳定性分析

大型缆索吊装系统塔架通常都在超过百米的高空进行作业,塔架结构体系的几何非线性效应非常显著。文章通过对塔架体系进行偏位和稳定性的分析,验证了每束缆风索钢绞线根数的变化对塔架结构偏位和稳定性的影响,并提出了缆风索最佳配钢绞线方案,为塔架系统的缆风索设计提供理论支撑。     

石料破碎筛分成套工艺系统可编程控制研究

主要介绍了可编程序控制器（PLC）在石料破碎，筛分成套式敢系统上的应用。根据工艺要求实现开机顺序和停机顺序的全自动控制，并对大功率电机实行“星-三角”起动，降低起动电流，系统控制程序用梯形图编制，可编程序控制器按编好的程序有序地完成整个系统的自动控制，使系统运行可靠，提高了石料破碎，筛分生产线的效率。     

磨细粉煤灰对水泥混凝土工作性的影响分析

通过对粉煤灰混凝土的工作性等实验分析,磨细粉煤灰是改善混凝土工作性不可替代的主要材料,也是充分发挥粉煤灰中的活性成分,节约水泥用量,提高硬化混凝土后期强度的重要途径。     

SBS改性沥青混凝土配合比设计及施工技术要点

阐述了SBS改性沥青混凝土配合比设计及施工技术。     

沥青混凝土面层平整度的施工控制

平整度,是路面质量评定的一个重要指标,路面不平整会增大行车阻力,从而增大行车时对路面施加的冲击力并造成行车颠簸,导致行车速度、舒适性和安全性的降低,同时也会加大汽车机件的磨损和油耗,而且局部低陷处在车辆作用下会向更深方向发展,低洼处的积水与冰冻加速了沥青面层的沥青老化,减弱了沥青的粘结力,使沥青面层强度降低,从而产生提前破坏。因此,面层平整度的控制十分重要,施工过程中必须严格控制,以达到规范要求。沥青混凝土路面平整度的影响因素很多,主要有路基和基层状况;摊铺操作;工作缝的处理;碾压工艺。     

公路中小型设计单位CAD软硬件装备及发展

本文立足于公路系统中小型设计工作要求，结合计算机的发展趋势，着重介绍了开展计算机辅助设计所需要的软硬件及发展方向。     

长春轻轨卫星路高架桥小半径空间曲线超长束预应力张拉

介绍了长春轻轨卫星路高架桥现浇小半径曲线箱梁预应力施工,为类似工程施工提供参考。     

CAN总线在舰载无线通信控制管理系统中的应用

CAN是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。介绍了CAN总线的特点，并具体阐述了使用CAN总线实现舰载无线通信控制管理系统的分布式控制，通过任意一个用户终端设备可以使用任意一个信道设备；给出了CAN总线智能节点硬件电路的设计；设计中应该注意的问题；以及各智能节点间底层通信关键模块的软件流程。实验结果表明，用CAN总线实现系统的分布式控制，具有较好的实时性；系统的顽存能力得到了显著提高，系统规模更易于扩充，具有低成本性和高可靠性的优点，并且效果较为理想。CAN总线是分布式实时控制系统的理想总线，具有广阔的发展前景。     

边坡极限平衡分析中结构面抗剪强度的确定

研究目的:为了在边坡极限平衡分析中,能够正确确定控制性结构面的抗剪强度,从而为边坡的稳定性分析及其防护工程提供可靠的依据。研究方法:在系统研究Barton公式的基础上,结合2个边坡工程现场勘察取样、室内实验、提出了结构面粗糙度的确定方法,并通过实例验证。研究结果:提出了采用坡度均方根系数来确定JCS的方法,拟合出二者的关系式,提高了其准确性和适用性;对于软弱结构面,提出根据充填厚度(平直型软弱结构面)或充填度(粗糙型软弱结构面)确定其抗剪强度参数的方法和原则。研究结论:研究表明,在粗糙度系数准确测量的基础上,Barton估算方法提供的岩体结构面抗剪强度参数,可直接用于工程岩体稳定性评价,该方法预测岩体结构面抗剪强度是可靠的,且具有简便、经济、快速等优点,特别适用于公路、铁路路堑边坡稳定性计算评价。