韩国车系自动变速器自适应学习简述

有一辆未曾出售的起亚霸锐越野车,配置V形6缸排量3.8L汽油发动机和5前速自动变速器,销售顾问在对该车进行售前检查时发现将换挡杆拨到D挡位和R挡位时,车辆有明显的顿挫感(其实就是原地挂挡冲击),随后销售顾问驾驶该车进行路试,发现变速器在升挡过程中也同样存在着冲击的现象,于是销售顾问将该车转到维修车间进行检查。笔者接到该车后首先是实地的去确定故障现象,经过几次操作之后笔者发现该车在原地手动挂挡和行驶自动换挡时所发生的冲击主要是由于相关换挡执行     

请善待离职的员工

无论是哪一个行业,人才的流动和更迭都是一种必然的正常现象。因为对于任何一名已经参加工作的企业员工来说,他们都有自己理想中想要达到的职业目标和目的以及对于实现这一理想的职业规划。而当现实中的企业现状和发展趋势不能够实现或满足员工的这一理想时,员工也有选择离开这家企业的自由。所以任何一家企业员工的离职都是人力资源管理方面一个很正常的过程,只要是在职员     

起亚汽车技术通报两则

通报一、第三代索兰托喇叭更换方法韩国起亚汽车公司于2012年10月下旬正式向中国市场发布上市了全新第三代索兰托车型,与第二代索兰托车型相比,新一代的索兰托车型不仅在外观上有了很大的变化,在底盘、车身结构和内饰方面也有很多不同之处,而这些改变会直接导致我们在维修流程上的调整。本技术通报就是关于这一代索兰托车型更换喇叭的工作流程的变更。第二代索兰托车型更换喇叭时,只需要将两侧的前照灯总成拆下即可更换。但是第三代索兰托车型在更换喇叭时必须要拆下前部保险杠才可以更换。     

从医疗事故反省流程的优化

<正>我的一位同学是我们当地医院的内科大夫,有一次他和我聊天当中说起了一件发生在某医院的事情。某地有一个病人由于胃部疼痛到医院检查,医生对患者做完检查以后为其开了一些药物,其中还有需要打一周的点滴。按照常理来说,这个患者得的只是一种很普通的胃病,只要按照医生的要求吃药和打点滴就可以在短时间内恢复健康。可是就在这个患者打点滴的第三天却出事了,那天患者正常到医院打点滴,可是就在一瓶药还没有输完的时候这位患者就突然猝     

起亚霸锐常见故障案例

我们在日常的维修工作当中经常会遇到某些特定车型比较集中的一些故障,尤其是在4S专修店工作的同行对此更是深有感触,往往是某一款车型在某个特定的时期比较集中的出现了某个故障问题。因为在4S店里每天维修的同款车型的数量比较多,所以当这种集中性的故障出现后,在故障点的判断上要更准确快捷。而对于综合修理厂来说,因为日常接修的车型和年款比较庞杂,所以当遇到此类问题时,总会在故障的判断上举棋不定。出现这种情况有两方面的原因,一方面是我们综合修理厂维修的该款车型比较少,没有可参考比较的现象和数据。     

空调故障

行驶里程：80000km。 故障现象：空调系统不制冷。 故障诊断：接车后首先和客户沟通了解故障的情况,客户反映该车空调系统不制冷,而且在来我店之前曾经在其他维修译位对夺训系统进行抽直空加制冷剂的维修,但是问题依然没有得到解决。     

现代新雅尊新技术解析(上)

雅尊轿车是韩国现代汽车公司生产的一款定位于中高档级别的轿车,其前身就是现代君爵(事实上在国外其他的一些国家雅尊轿车依然在使用君爵这个名称).现代雅尊最早于2006年正式向国内市场销售.厂方将这款车代号为TG,先后生产了3.3L、2.7L和2.4L三种排量的车型,其间现代汽车公司对TG车型的前后外观做过一些小改动,同时增加了一些配置,并于2009年底推出了改款的雅尊TG车型.到了2011年7月现代汽车公司推出了基于全新B级车平台上开发的代号为HG的新一代雅尊轿车,在该平台上诞生的车型还有北京现代的八代索纳塔,东风悦达起亚的K5以及进口起亚的凯尊轿车.新一代的雅尊HG轿车配置了全新的动力系统和车身电器装置,现就该车的技术信息做一些简要的介绍.     

起亚汽车故障两例

<正>案例一车型:2013款起亚MPV威客,配置2.2T柴油发动机。行驶里程:15000km。故障现象:客户反映驾驶该车去过一次工地以后,该车的倒车雷达就不管事了。故障诊断:维修车间接到该车后首先是核实故障现象,维修人员进入到驾驶室内启动发动机踩下制动踏板并将换挡杆拨入到R挡位,这时倒车雷达系统没有发出系统自检的提示音,然后车外的维修人员进入到超声波传感器可监测的有效距离内时,倒车雷达系统依然没有发出报警的提示音。倒车雷达系统又称倒车警告系统,在起亚的这款车型上配置的倒车警告系统是非常的简单,主要部件包括倒车警告系统控制模块、蜂鸣器和     

起亚汽车故障四例

案例一车型：进口2013款起亚索兰托,配置2.4l汽油发动机。行驶里程：500km。故障现象：客户驾驶该车在高速公路上行驶当中出现了机油报警灯点亮的情况,当时客户并没有及时的将车辆紧急停止下来（客户说当时并没有注意这个警告灯,挺无奈的,现在有些客户对车辆的了解确实太少）,而是继续行驶了一段距离后听到有剧烈的＂啪啦啪啦＂的噪音,这时才感觉到车辆出了问题,     

闲话电子驻车制动(EPB)系统

近年来许多高档豪华型轿车将传统的机械式驻车制动系统升级成为了由控制单元控制的电子驻车制动系统,这类电子驻车制动系统被简称为EPB系统。EPB系统去掉了普通机械式驻车制动系统的手柄或是踏板等机械装置,通过一个EPB开关对驻车制动器进行控制,该系统不仅实现了驻车制动的电子化控制,同时EPB控制单元通过数据总线与ESP系统链