2013款起亚新索兰托天窗故障简

车型：2013款起亚新索兰托,配置2.4L发动机.行驶里程：2100km.故障现象：天窗关闭不严,天窗遮阳帘无法完全关闭.故障诊断：新一代索兰托车型配置的是改进型的全景天窗系统,相对于普通的天窗系统而言,全景天窗的玻璃面积更大,甚至覆盖整个车顶.起亚车型的全景天窗由两块天窗玻璃组成,其中前部的天窗玻璃是可以电动滑动的天窗玻璃,而后部的天窗玻璃则是固定于车顶的天窗玻璃.传统的天窗系统应用的是手动的遮阳板,而全景天窗配置的是电动卷帘式的遮阳帘.该车的故障现象是当按下天窗控制开关关闭天窗时,天窗玻璃滑动非常的缓慢而且无法完全关闭且存在大约有2mm左右的缝隙,天窗遮阳帘关闭到大约三分之二的位置时会停止且不能够完全关闭.由于全景天窗玻璃在活动开启时天窗玻璃是滑动到车顶上面的,所以全景天窗的玻璃滑道都是外置于车顶两侧,这样就会很容易沉积灰尘和杂物,从而导致天窗玻璃在滑动时阻力增大甚至发生卡滞.     

现代雅尊转向信号灯不工作,大灯近光常亮

车型:韩国现代雅尊,配置3.3L发动机。行驶里程:2000km。故障现象:客户反映该车转向信号灯不工作,大灯近光常亮。故障诊断:根据客户的报修项目,我们首先对故障现象进行了确认,正如客户描述的那样,该车的左右转向灯不工作,但是当按下危险警告灯开关时(双闪开关),左右两侧的转向灯可以同时正常闪烁。     

2010款现代雅科仕底盘故障

故障现象:一辆2010款韩国现代雅科仕4.6L轿车,客户在驾驶过程中发现车身的前部越来越低,两个前轮几乎要和两前翼子板内侧的挡泥板挨在一起(如图1所示),同时仪表上的电控悬挂ECS故障灯闪烁。故障诊断:对于很多同行来说,现代雅科仕是一款比较陌生的车型,     

现代劳恩斯前照灯故障

故障现象:一辆现代劳恩斯轿车,在夜间行车时,客户发现当车辆转向时前照灯不能随着车辆方向的改变而左右随动转向。故障诊断:对于劳恩斯这款车型可能很多同行不是很熟悉,但是这款车型对韩国现代汽车而言却是意义非凡,因为劳恩斯车型是现代汽车有史以来第一款前置发动机后轮驱动FR布置形式的高档轿车,而之前所有的韩国现代轿车无一例外的都是前置发动机前轮驱动FF布置形式,所以对于韩国现代     

2013款起亚索兰托后备门故障

<正>车型:2013款起亚索兰托,配置2.4L GDI发动机。行驶里程:1000km。故障现象:后备门打不开。故障诊断:这是一辆刚售出不久的新车,由于后备门无法打开,客户将车辆开到我店进行检修。接到该车后维修人员首先核实客户反映的故障现象,按下后备门外部手柄上的后备门解锁开关,后备门没有任何的解锁迹象,后备门无法打开。然后按下遥控器上的后备门解锁按键2s以上,这时后备门锁执行器解锁,后备门可以正常的打开。2013款索兰托车型的后备门有两种打开方式,一种是在车辆中控锁处于解锁的状态下,按下位于后备门外部手柄上的后备门解锁开关(如     

也说自动变速器油

<正>通常在汽车自动变速器中使用的油液被称为自动变速器油,简称ATF,不过在一些教科书里自动变速器油也被称为汽车自动传动液。自动变速器油是一种特殊的高级润滑油,在自动变速器中,自动变速器油不仅是液力变矩器的传动液,同时还是行星齿轮机构的润滑油和液压控制系统的液压油。     

北京越野车BJ80发动机故障灯及ESP故障灯点亮

车型:2018年北京越野车BJ80,配置2.3T汽油发动机及6速自动挡变速器。行驶里程:1620km。故障现象:发动杠I故障灯点亮,ESP故障灯点亮,变速器锁挡且行车电脑显示变速器故障的信息。故障诊断:用户反映该车在行驶途中发动机故障灯和ESP故障灯先后点亮.行车电脑显示变速器故障的信息,同时发现自动变速器已经无法升降挡位。     

东风悦达起亚故障四例

<正>案例一车型:2014款起亚狮跑SUV,自动挡两驱。行驶里程:1200km。故障现象:气囊故障灯点亮。故障诊断:这是一辆购置时间不久的新车,客户在使用中突然出现了安全气囊系统故障灯点亮的情况,于是将车辆送到我店进行维修。车间维修技师接到该车后使用起亚汽车的专用诊断仪进入到安全气囊系统进行自诊断,读取的故障码(如图1所示)为B1352助手席气囊电阻过大(1阶段),而且该故障码删不掉。助手席气囊系统包括气囊控制单元和两个助     

韩国现代新胜达自动变速器故障三例

现代新胜达2.7L排量的车型都装配了F4A51型自动变速器,对于经常维修自动变速器的同行,只要一看到这个型号马上就会知道这款变速器来自于著名的三菱F4AXX/F5AXX系列自动变速器。该系列自动变速器主     

起亚霸锐系统剖析(下)

六、空调系统起亚霸锐车型配置了具有前部自动空调控制系统和后部自动空调控制系统的双空调系统.其中前部空调系统是可以实现左右独立温度控制的双区域温度控制系统.前部的暖气/制冷控制箱总成由前空调控制模块(如图19所示)控制,后部的暖气/制冷控制箱总成则由后空调控制模块(如图20所示)控制.空调控制模块和空调操作控制面板集成为一体,前后空调控制模块通过专用的通信线进行通信,只有当前部空调系统启动运行以后,后部空调系统才可以启动.