柴油机性能参数的整定

给变流器引入伪随机二进制噪声信号实现了测功机及控制系统对发动机性能参数的整定,在整定过程中对采集模块所采集到的测功机和发动机的特征进行了分析和研究,最终获得了测功机及控制系统对未知发动机的控制性能。同时,通过整定试验获得了未知发动机连接轴性能、发动机的特征频率、阻尼和转动惯量及油门信号的截止时间和延迟时间。     

鱼雷壳体快速设计

鱼雷壳体是鱼雷的主体结构,而壳体设计涉及问题众多,且需要反复修改,利用数字化技术,提出将鱼雷外形曲线、最小壁厚、环肋、补强孔、凸台等问题综合解决的新方法,实现鱼雷壳体的快速设计,为智能化鱼雷设计提供实践基础。并在UG软件平台上进行二次开发,以典型实例实现了算法。     

遥感技术在宁武高速公路选线中的应用研究

在宁武高速公路工程地质勘察中,以Landsat7 ETM＋卫星影像为主要信息源,运用数字图像处理技术,基于地学遥感知识,对宁武高速公路走廊带的断裂构造、地层岩性、地形地貌、地表水系及其它不良地质体进行全面解译和分析.通过对线路方案比选各因素的综合分析,在预可研阶段选出工程地质稳定性最好、线路最短的推荐线路,为后期线路的勘察提供了科学依据.     

发动机试验室安全罩包容性分析

针对由于涡轮飞散造成的发动机试验室安全问题,利用Ansysworkbech Autodyn软件进行非线性结构动力学分析,计算安全罩包容性.首先根据涡轮典型飞散形式进行输入分析,简化仿真模型,降低计算时间;然后根据现有安全罩厚度利用仿真软件计算分析其包容性,并计算得出安全罩被击穿时的临界厚度;最后通过安全性评价,确认现有安全罩设计厚度可完全满足发动机试验室安全要求.     

混合动力汽车及其控制策略初探

混合动力汽车是近期内解决节能瑟环保问题的有效方法之一。本文分析了电动汽车的利弊，简单介绍了混合动力汽车的驱动模式和控制策略。     

基于相关系数法的柴油机动态特征提取

以某12缸柴油机装车后行驶的砂石路面为基础,针对不同驾驶员在车辆实际行驶中进行的7次加速过程,利用高速采集设备同步采集了柴油机输出端的转速和扭矩信号,并以动作响应快的转速信号为主要参数设计了典型的特征波形。利用相关系数法分析了7次加速信号及不同特征波形信号间的相关性,获得了砂石路行驶条件下柴油机动态特征信号。所提取的特征波形信号图形可表明,采用相关系数法分析典型动态特征信号是可行的。     

天津开启桥机械系统精密安装控制技术

为实现天津开启桥机械系统的精确安装,确保该桥合龙、运行质量,在开启机械系统安装中采用了一系列新的安装调试控制方法。该文从轴承座安装、销齿轨安装与精调、对中锁紧装置的安装调节及尾端锁定装置安装等方面阐述了该桥开启机械系统的安装控制技术。     

声阵测量中校核声传感器相位失配量的新方法

在声学测量中，测量通道间的相位失配引起的误差有时候至关重要，以致必须进行相位失配量的校核试验。如果使用传统的自由场行波法，由于存在安装误差，高频时无法得到高精度数据。本文提出了一种新的在驻波场条件下校核两路测量通道间相位失配量的方法。通过对形成驻波场的反射界面的不同情况的讨论，和对使用这种校核方法引起的误差分析，可以发现：在驻波场的波峰附近，两传感器的测量相位差的变化对安装位置的偏差最不敏感，该测量相位差本身就是两测量通道间相位失配的反映。通常，驻波效应的加剧有助于校核结果精度的提高。在硬边界／软边界条件下，当|R|＝ξ→1时，驻波效应很强烈，所得数据精度最高，能容许的声传感器安装偏差也最大。通过与行波场条件下计算结果的比较，发现驻小场条件下所得结果精度更高，适用的频率范围更宽。考虑到校核试验中所显示的操作的可靠性和成本的低廉性，该方法具有较高的工程应用价值。     

海上甚高频软件无线电发射机模型研究

此文从应用软件无线电理论设计甚高频发射机的角度出发,对软件无线电的发射机结构原理做了详细的讨论,提出了海上甚高频软件无线电发射机的适用模型,并给出了该模型各个主要功能模块的硬件选型及主要参数配置.