国内外汽车滑动轴承材料发展现状及趋势

滑动轴承是汽车（特别是发动机）中非常重要的摩擦易损件，与发动机曲轴、活塞销、凸轮轴及汽车底盘上的某些轴类零件组成重要的摩擦副。滑动轴承材料的性能在一定程度上影响或决定着汽车和发动机的寿命、可靠性及某些主要经济技术指标。因此，随着汽车及发动机性能的不断提高，滑动轴承材料的发展也相当的迅速。     

一种航空数字控制器的故障注入系统设计

针对某航空数字控制器的测试性验证需求,构建了故障注入系统。详细论述了故障注入的基本流程与基本原理,给出了故障注入系统的硬件框架结构。     

电动车辆轮毂电机减振系统设计与分析

为消除轮毂电机造成电动汽车非簧载质量增加而使车辆平顺性和安全性降低的影响,根据质量转移的方法,在电动轮内安装弹簧阻尼减振系统将轮毂电机质量变成吸振器,建立11自由度电动轮车辆整车动力学模型,并对模型进行仿真分析。结果表明,轮毂电机减振系统在满足轮毂电机垂向跳动要求的基础上,可以消除轮毂电机刚性与车轮连接给车辆带来的垂向负效应问题。     

地质超前预报技术在八字岭隧道施工中的应用

八字岭隧道水文条件和地质条件复杂，施工过程中综合运用TSP、超前水平钻孔和地质雷达三种地质超前预报技术，做到了长短结合，各有侧重并相互配合，取得了较好的预报效果，达到了经济实用的目的。该技术对岩溶地区长大隧道施工有借鉴意义。     

基于盾构掘进效果的富水砾砂地层渣土改良试验研究

为解决土压平衡盾构在富水砾砂地层中掘进时螺旋输送机出口易发生喷涌的难题，依托昆明地铁4号线盾构隧道工程，开展富水砾砂地层渣土改良研究。首先通过大型渗透试验评价地层的渗透性，然后对试验段内每环的渣土进行坍落度试验，分析渣土改良对盾构掘进参数的影响，检验并评价渣土改良的实际效果，进而给出昆明地区富水砾砂地层的合理改良建议。研究结果表明： 1）昆明地区砾砂土的坍落度与含水率呈明显的正相关关系，而其渗透系数随测试时间的增加而降低，在2 h后减小为0； 2）塑流性较好的渣土对应着较低的刀盘转矩、推力和较高的掘进速度； 3）通过对掘进参数的分析可知，坍落度达到5~10 cm即可满足施工要求。     

某滨海公路升级改造生态环保验收调查与评价

以某市滨海公路升级改造工程为例,根据国家关于环境保护的法律、法规要求,结合公路建设项目特点,制订工程项目生态环保验收调查方案进行实地验收调查,对项目施工产生的生态环境影响和采取的生态环保措施进行全面评价。     

线路定测曲线调整的方法及其应用

公路或铁路路基填筑完后 ,因前期施工过程中导线不通视及施工误差等多种原因 ,会出现直线与曲线不能闭合的情况。分析铁路定测时线路平移原理 ,导出了计算式 ,并应用于新长铁路江阴区段站的牵出线曲线调整和站线曲线调整