北京小丫初上路

雨刷作怪 刚拿到汽车驾照的时候,每天都揣在兜里,见着车就想开,什么车都敢开,开着车哪里都敢去,心里乐呵呵的.     

质量缺陷的避免和处理措施

根据施工现场的具体情况，从施工方案，加强试验和控制施工关键部位等方面提出了避免质量缺陷及发生质量缺陷后的处理方法。     

P65型行包快运栅车在运用中存在的问题和改进措施

分析了Ｐ６５型行包运棚车自１９９９年１０月运行以来列检发现的主要故障及原因，并提出建议和措施。     

公路工程变更单价的确定方法

近年来,随着我国公路建设市场的发展和完善,项目业主制、工程招投标制和工程监理制也日益成熟。公路建设市场中的各主体间通过合同及合同管理来履行各自的权利和义务。在公路工程施工承包合同中,一般采用总价合同、单价合同、成本加酬金合同及设计施工总承包合同等几种类型。     

小榄水道特大桥钢管混凝土拱竖向转体施工设计与分析

小榄水道特大桥为中承式钢管混凝土拱桥,采用"先梁后拱"、竖向转体施工方法。笔者主要介绍竖转体系、缆索吊装系统、锚固系统、竖转实施及其施工要点,以期为同类桥梁施工提供参考。     

新能源重型卡车应用研究

在交通运载工具绿色低碳发展的新形势下,新能源重型卡车将以其诸多优势得到推广应用。文中介绍新能源重型卡车的主要类型,分析不同种类新能源重型卡车的优势和劣势,通过对新能源重型卡车和传统燃油重型卡车环保效益、经济效益的对比分析,说明新能源重型卡的应用前景。     

对三种桩基承载力检测方法的讨论

从工程实例出发,根据试验检测结果,分别应用规范法、静载试验法和高应变法拟合分析了三种方法确定桩基的承载力.通过对比分析可知,由于在钻孔灌注桩施工过程中未进行泥浆护壁而增加了桩及桩周土的摩阻力,使得静载试验法和高应变法检测确定的单桩极限承载力远大于根据规范法得出的单桩极限承载力,同时,由于高应变法拟合分析中所采用的土体参数无法用试验得到,而只是凭经验估计,加之其检测中加荷时间短等因素,使得最终得出的承载力值与静载试验法得出的承载力值有较大差异.     

高墩现浇箱梁0号块托架设计及施工技术

以孝感市汉江特大桥(105+180+105,单位:米)的施工流程为研究对象,对一种高墩0号块托架及施工流程进行了重点介绍。该施工技术主要分为以下几项工艺:钢板预制及预埋、千斤顶反拉预压、托架塔的设计、底模调整、设置预拱度。     

陕北冻土高水位流沙地段管沟开挖方法研究

高水位流沙地段的管沟开挖一直是施工过程中的难点,虽然目前可采用深井抽排降水法、密闭管抽水降水法、明渠抽排降水法、木桩固定沟壁加抽水降水法等方法,但施工工序繁琐,成本高。文中提出应用冻土原理,在一次双侧沉管的基础上,采用二次双侧开挖新方法,将地下高水位的挖沟不利条件变为有利条件,降低了土方开挖量,取消了抽排水措施,提高了施工工效,节约了施工成本。该方法在陕京三线设计1标段榆阳马家峁段AA001-AA005高水位流沙地段工程施工中取得了良好的施工工效与经济效益。     

基于改进主动轮廓模型的钢轨表面缺陷分割

针对钢轨表面图像灰度分布不均匀、目标缺陷轮廓边缘模糊的问题,提出了以C-V模型和LBF模型为基础的主动轮廓模型分割算法.首先,结合C-V模型和LBF模型建立最小化能量泛函模型,并对模型进行凸优化处理;然后,通过对局部子块进行卷积得到演化曲线内外局部灰度均值;最后,采用Split Bregman迭代算法进行模型求解,解决了C-V模型和LBF模型收敛速度慢、对初始轮廓位置敏感和容易陷入局部最小等问题.使用该模型对含有掉块、钢轨接缝或裂纹缺陷三类常见的钢轨表面图像进行分割,仿真实验结果表明,该模型在初始轮廓位置的选择及分割性能上明显优于单一的C-V模型和LBF模型.